Cómo llegar desde el aeropuerto de Ankara
El aeropuerto no está conectado con la red ferroviaria ni con el metro, pero se puede llegar al centro de la ciudad en el autobús exprés del aeropuerto o mediante los servicios regulares de transporte público local.
También hay numerosos taxis y empresas de alquiler de coches disponibles.
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Transporte público: autobuses
Hay dos tipos diferentes de autobús que puedes tomar desde el aeropuerto de Esenboga hasta el centro de Ankara.
Autobús de enlace de Havaş
Los modernosy espaciosos autobusesde Havaşcirculan hasta la estación principal de autocares de Aşti(donde puedes hacer transbordo a la línea A1 del metro Ankaray), con paradas en el centro comercial Ankamall y en el barrio de Pursaklar.
- Duración del trayecto:55 minutos (menos de 45 minutos por la mañana y por la noche)
- Frecuencia: cada 10-30 minutos
- Tarifa: 250 TRY (puedes pagar el billete con tarjeta o en efectivo al subir al autobús)
- Horario de servicio: 24 horas al día, 7 días a la semana
- Página web oficial:havas.net/bus-services
AnkaraAir
Esta empresa, con sus modernos autobuses, opera hasta la estación principal de Aşticoach, con paradas en laestación de treno en la plaza Güvenpark.
- Duración del trayecto:55 minutos (menos de 45 minutos por la mañana y por la noche)
- Frecuencia: cada 20 minutos (entre las 6:00 y las 22:00; el intervalo es irregular en función de las horas de salida y llegada de los vuelos)
- Tarifa: 250 TRY (paga el billete en efectivo al subir al autobús)
- Horario de funcionamiento: 24 horas al día, 7 días a la semana
- Página web oficial:ankaraair.com
Línea de autobús 442
El aeropuerto también cuenta con la línea 442 del transporte público regular de Ankara, que llega hasta la estación de Aştibus, con paradas en la estación de tren de Ankara Tren Gario en la céntrica plaza Güvenpark.
Puede consultar la lista completa de paradas enwebsiteego.gov.tr/hat_no=442
En la línea 442 no se aplica la tarifa estándar vigente en otras líneas de autobús o en el metro; en su lugar, se aplica una tarifa especial de 150 liras. Puedes pagar el billete con tu propia tarjeta sin contacto o mediante la Ankarakart, una tarjeta válida para todos los medios de transporte público de Ankara (su adquisición cuesta 50 try).
- Duración del trayecto:65 minutos
- Frecuencia: cada 13–30 minutos
- Precio: 150 TRY (se paga el billete con tarjeta al subir)
- Horario de funcionamiento: 24 horas al día, 7 días a la semana (sin embargo, por la noche el servicio solo circula cada 2 horas)
- Página web oficial:ego.gov.tr
Taxis
Hay tres tipos de taxis que prestan servicio en el aeropuerto, clasificados según la calidad del vehículo. Para el turista medio, los taxis naranjas, que son los más baratos, resultan más que suficientes. Las tarifas se calculan estrictamente con taxímetro y, por lo general, no se puede pagar con tarjeta, solo en efectivo.
Dependiendo del tráfico, un trayecto hasta el centro de Ankara costará entre 750 TRY y 1 000 TRY.
Uber y Bolt operan en el aeropuerto de Ankara de tal manera que solo se pueden utilizar para llamar a uno de los taxis oficiales mencionados anteriormente.
Alquiler de coches
Por supuesto, en el aeropuerto de Ankara encontrarás muchos mostradores de alquiler de coches, que puedes utilizar, por ejemplo, para una excursión al campo turco. No recomendamos conducir por la ciudad.
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4 comentarios
Tanto el servicio de transporte de Havaş como AnkaraAir ya cuestan 250 TRY.
AnkaraAir ha fastidiado la versión en inglés de su web, así que el enlace de arriba no funciona muy bien. En teoría, se puede comprar un billete en su web, pero en la práctica el estúpido formulario pide un número de teléfono turco y, además, ni siquiera funciona.
En el caso del autobús 442, en un punto del texto todavía aparece el precio antiguo. En teoría, en su aplicación EGO CEP'TE también se puede obtener una Ankarakart virtual de forma gratuita.
Gracias, lo actualizaré. Especialmente en el caso de Turquía, los comentarios son muy útiles, ya que los precios cambian más o menos una vez al mes :D
No sé cómo será en el viaje de vuelta, pero en el aeropuerto sube al autobús de Ankara Air un revisor con un terminal, así que se puede pagar con tarjeta.
Justo al salir vi un autobús de Havas y, un buen trecho más allá a la derecha, varios más, y detrás de ellos otros cuantos de Ankara Air.
De camino al aeropuerto, el autobús de AnkaraAir para junto al hotel Hatton Suites, donde un empleado de la sucursal recorre todo el autobús (como antes) y cobra a todos los pasajeros. Ahora también cuenta con un compañero que lleva un terminal. Es un proceso un poco lento, así que tenedlo en cuenta.
Si estáis esperando en la parada del 442 hacia el aeropuerto, puede ocurrir que algún servicio, según el horario, simplemente no llegue. Si veis llegar un autobús de Havaş o de AnkaraAir, no os preocupéis por si tiene parada allí y hacedle señas; quizá se detenga para vosotros.
Se puede seguir la ubicación del 442 en la aplicación EGO CEP'TE, pero no es del todo fiable.
Los autobuses de Havas y AnkaraAir cuestan ahora 230 liras (AnkaraAir sale cada 20 minutos), mientras que el autobús 442 cuesta 150 liras. No pudimos encontrar la parada del autobús 442 en el aeropuerto; buscamos una isleta más alejada de la salida del aeropuerto, cuando en realidad la parada está justo detrás de los autobuses de Havas/AnkaraAir, junto a la salida. No se ve por encima de esos autobuses, queda oculto justo tres metros detrás de ellos, en una isleta entre las franjas de asfalto. El autobús 442 incluso para más cerca del centro que la estación de tren Tren Gari; a pie ya estaba cerca del centro, más cerca que la estación de metro de Ulus.
Pasamos en Ankara, entre otras cosas, solo medio día haciendo escala para coger otro vuelo; dejamos el equipaje por 400 liras en una taquilla automática del aeropuerto (3 mochilas).
Además, al volver al aeropuerto, nos costó bastante encontrar la parada de autobuses de vuelta al aeropuerto, cerca de Guvenpark (no queríamos ir a la estación de autobuses AŞTI, estaba más lejos y, sobre todo, la estación es enorme y ya nos había dado mucho trabajo antes encontrar las dársenas de los Flixbus y los dolmuşes en dirección a Gordion; además, desde la estación de tren no se puede volver al aeropuerto, ya que, al parecer, los autobuses no paran allí). La parada en dirección al aeropuerto no está en el lado adyacente a Guvenpark, sino en el lado opuesto de la carretera de varios carriles, así que desde la estación de metro de Kizilay no salgas hacia el parque. A diferencia de otras líneas, en este caso no aparece indicado en letra pequeña en el cristal de la parada que se trata de la parada del autobús 442, pero la parada está justo a la salida del metro y está cubierta de carteles rojos con el número 442. En el mismo lugar también paran los autobuses más caros de Havas y AnkaraAir, pero si no tienes prisa, el autobús 442 también pasa cada 20 minutos, es más barato y tarda lo mismo en llegar directamente al aeropuerto.
El metro cuesta actualmente 42 liras con una tarjeta bancaria normal, tanto si haces transbordo como si no.
¡Muchas gracias por la actualización y por la información tan detallada!
Debo dejar claro que no se puede pagar el autobús de AnkaraAir con tarjeta. Al menos en dirección al aeropuerto no es posible, no he probado en la otra dirección. Aceptan euros, pero te timarán con el cambio: te devolverán liras por 30 TRY/EUR y redondearán al alza en tu perjuicio. Así que guarda el dinero para el viaje de vuelta.
Gracias, lo editaré.
Por lo demás, la forma de pagar fue que en algún punto del camino nos detuvimos en un edificio con un cartel que decía AnkaraAir, un tipo salió corriendo del edificio, recogió todo el dinero y regresó a la base.
Puedo confirmar que todavía no se puede utilizar una tarjeta, el precio es ahora 200 TRY, para que conste el lugar donde se detiene a pagar - https://maps.app.goo.gl/9Hkc8vA72EXk8pJK6
HAVAS precio también 200 TRY - no hay problema con tarjeta.
Gracias por la actualización de precios.
Confirmo que en los autobuses de AnkaraAir se puede pagar con tarjeta en todos los casos. Lo utilicé cuatro veces: me alojaba en la estación de tren de Ankara y volé de Ankara a Esmirna y viceversa. El revisor dispone de un terminal para tarjetas; lo único que hace al cobrar con tarjeta es hacer una foto del pasaporte (o del documento de identidad local) de los pasajeros. Precio: 250 TRY. Transporte público urbano: la Ankara Kart, ahora llamada Başkentkart, no me parece que merezca mucho la pena para el turista habitual en comparación con el pago con tarjeta de crédito. La tarjeta cuesta ya 113 TRY y cada viaje con ella, 40 TRY. En teoría, hay un viaje consecutivo en la misma dirección dentro de los 75 minutos por 20 TRY, pero si utilizas una sola Başkentkart para dos personas, en el viaje siguiente solo funcionará para una. El billete con tu propia tarjeta cuesta siempre 46 TRY por trayecto.