VietJetAir lanzará una nueva ruta Praga-Almaty-Hanoi
El aeropuerto de Praga ha anunciado hoy en un comunicado de prensa el lanzamiento oficial de una nueva ruta de larga distancia a Vietnam. A partir de octubre de 2026, la aerolínea de bajo coste VietJetAir conectará Praga con la capital, Hanói.
Una escala en Kazajstán
Aunque la ruta será operada por un avión estándar de larga distancia Airbus A330-300, no volará directamente de Praga a Hanói, sino que hará una escala en el aeropuerto de Almaty (ALA), en Kazajstán, durante el trayecto.
VietJetAir también ha adquirido los derechos de venta de billetes entre Praga y Almaty, por lo que podrá utilizar esta ruta no sólo para viajar a Vietnam, sino también a Kazajstán.
Si vuela hasta Vietnam, no cambiará de avión en Almaty: continuará en el mismo vuelo hasta Hanoi.
Horario de vuelos
La ruta PRG-ALA-HAJ comenzará a operar el 10 de octubre de 2026 con una frecuencia de 2 vuelos semanales los martes y sábados.
- Praga -> Almaty: salida 20:55, llegada 6:40 (duración del vuelo 6 horas 45 minutos)
- Almaty -> Hanoi: salida 8:10, llegada 16:20 (duración del vuelo 6 horas 10 minutos)
En total, el viaje de Praga a Vietnam durará 14 horas 25 minutos.
El vuelo de vuelta durará lo siguiente
- Hanoi -> Almaty: salida 8:25, llegada 12:50 (duración del vuelo 6 horas 25 minutos)
- Almaty -> Praga: salida 14:20, llegada 18:55 (duración del vuelo 7 horas 35 minutos)
El viaje de vuelta es más largo debido al flujo de viento dominante y durará 15 horas 30 minutos.
Precios de los billetes
Todavía no encontrará precios ni horarios en vietjetair.com, pero ya están disponibles en la aplicación móvil.
Los precios se acaban de subir hace un rato y, obviamente, cambiarán, ya que los precios actuales no tienen ningún sentido.
Actualmente, se puede comprar un billete de ida y vuelta de Praga a Hanói por 3 100 eur y de Praga a Almaty por unos 2 500 eur.
Actualización: los billetes para todas las fechas están ahora disponibles por 654 eur en la clase más baja sin servicio ni equipaje facturado. Haremos un seguimiento de otros eventos.
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2 comentarios
¿Alguien sabe el motivo de la escala en Almaty? ¿Se debe al cierre del espacio aéreo en Oriente Medio o es que VietJetAir quiere conectar Kazajstán con Vietnam a propósito?
Creo que el Airbus A330-300 aún podría hacerlo sin escalas. Me pregunto si cuando reciban el A330-900 este año, podría ser aún más genial en términos de alcance.
Para el 330-300, probablemente haya pasado o esté al límite de su autonomía. Cuando CSA todavía volaba a Seúl, era la ruta regular más larga del mundo para el A333.
Y Hanoi sigue estando a 600 millas.
Ayer busqué los billetes y no tienen nada. Quiero decir aquí https://www.vietjetair.com/
No me parece que haya escala por la autonomía, al fin y al cabo son casi 12000km. Y hasta HAN serán unos 9000 +-?
Tienen billetes en la aplicación móvil, hoy ya han lanzado precios introductorios por 15 900 CZK aprox / ida y vuelta.
Según GCM son 5.180 millas, pero siendo realistas debido a diversas restricciones (Oriente Medio, rutas muy "tortuosas" por China, etc.) va a ser mucho más, y eso podría estar llegando al límite de la autonomía.
Véanse los vuelos a Phu Quoc (hay que reconocer que están un poco más lejos). Esos A333 (sólo en el viaje de vuelta) tampoco daban sin repostar en SHJ, más tarde TBS.
Estuve mirando como vuela desde MXP y sale a 9000km. Pero la pregunta es cual es la autonomía real de su A330, no tengo ni idea de cuantos depósitos de combustible tienen. En fin, de todas formas no voy a ir allí y no me van a poner en un directo a CRK :)
Ah, he buscado en la web, rastreado de un lado a otro y nada.