El transporte público de Oslo está gestionado por Ruter, que se encarga del metro, los tranvías, los autobuses y los ferris, así como de los trenes regionales operados por Vy.

Desplazarse por Oslo en transporte público es rápido, seguro y relativamente barato. Un billete sencillo cuesta 46 NOKy, por ejemplo, un billete de un día cuesta 137 NOK.

A continuación ofrecemos un desglose detallado de los billetes y los distintos medios de transporte.

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Billetes de transporte público

Todo Oslo se encuentra dentro de la Zona 1, así que no tienes que preocuparte en absoluto por otras zonas.

La Zona 1 también incluye todas las líneas de metro, tranvía y autobús rojo, algunas de las cuales se extienden más allá de los límites administrativos de Oslo en determinados puntos. Aun así, en estos casos bastará con un billete de la Zona 1 (por ejemplo, en las estaciones de Bekkestua y Østerås).

El aeropuerto Oslo OSL se encuentra dentro de la Zona 4. Si, en un plazo de 24 horas, viajas al aeropuerto y desde él al menos dos veces y, además, realizas al menos un trayecto dentro de la ciudad, te conviene comprar un billete de 24 horas para todas las zonas.

Precios de los billetes

La tabla siguiente muestra los precios de los billetes más habituales. Puedes consultar los precios actuales y toda la gama de billetes en la página web oficialwebsiteruter.no/tickets-and-fares.

	Vigencia	Precio – 1 zona	Precio – 4 zonas
Billete sencillo	60 minutos	46 nok - adultos 19 nok - de 6 a 17 años 23 nok - personas mayores de 67 años	134 nok - adultos 52 nok - De 6 a 17 años 64 nok - personas mayores de 67 años
Billete de 24 horas	24 horas	137 nok - adultos 69 nok - De 6 a 17 años 69 nok - personas mayores de 67 años	314 nok - adultos 157 nok - De 6 a 17 años 157 nok - personas mayores de 67 años
Billete de 7 días	168 horas	379 nok - adultos 190 nok - De 6 a 17 años 190 nok - personas mayores de 67 años o más	918 nok - adultos 459 nok - De 6 a 17 años 459 nok - personas mayores de 67 años

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Un abono semanal se amortiza tras una estancia de tan solo 3 días, siempre que utilices más de 3 billetes de ida y vuelta al día.

La forma más fácil de completar el importe del billete para una zona adicional —por ejemplo, si tienes un pase de un día válido solo para la zona 1— es a través de la aplicación móvil de Ruter. Solo tienes que introducir tu destino y la aplicación te sugerirá automáticamente el complemento de tarifa que necesitas.

En este caso, pagarás 46 NOK por el trayecto a la zona vecina.

Por ejemplo, si tienes un billete de un día para la Zona 1 que cuesta 137 coronas y te diriges al aeropuerto de Oslo-Gardermoen por la tarde, no compres un billete para el aeropuerto de 134 NOK en la máquina expendedora; en su lugar, complementa tu billete para el resto del trayecto a través de la aplicación móvil por 134 NOK.

¿Dónde puedo comprar billetes?

Hay dos formas de comprar billetes de transporte público:

La aplicación móvil de Ruter

Puedes descargar la aplicación oficial a través de Google Play / App Store.

Pagas tu billete y lo activas a través de la aplicación cuando tú quieras, y así ya no tendrás que preocuparte de nada.

No es necesario que valides el billete en el validador. Basta con mostrarlo durante un control aleatorio de billetes.

Billete en tarjeta inteligente

Todavía puedes comprar un billete de papel estándar con chip.

Ya no hay máquinas expendedoras de billetes en Oslo, pero puedes comprar billetes en todos los establecimientos de 7-Eleven, Deli De Luca, Narvesen y Mix. Debes pasar siempre tu billete de papel por el validador antes de entrar en una estación de metro o de tren, o mientras estés a bordo de trenes de metro, tranvías, autobuses o barcos.

En Oslo, no se puede pagar el billete con una tarjeta sin contacto propia.

Planificadores de ruta

¿Qué páginas web son las mejores para buscar conexiones entre diferentes paradas en Oslo?

Puedes consultar todas las conexiones de metro, tren, tranvía, autobús y ferry en las páginas web oficiales de la autoridad de transporte.

• ruter.no/en
• La aplicación móvil de Ruter

Los horarios de las distintas rutas en formato PDF están disponibles únicamente en noruego en esta página:ruter.no/rutetabeller-og-linjekart.

Puedes consultar los mapas de todas las rutas en la página web:ruter.no/route-maps.

google.com/maps también ofrece una buena visión general de las conexiones actuales y los horarios de salida de todos los medios de transporte de Oslo.

Metro

Hay un total de cinco líneas de metro en Oslo. En el centro de la ciudad, entre las estaciones de Majorstuen y Tøyen, todas las líneas discurren juntas, formando una ruta principal muy transitada bajo el centro histórico.

El metro de Oslo ofrece una forma cómoda de desplazarse a las montañas, a las estaciones de esquí o a las rutas de senderismo.

En una sección aparte—El metro de Oslo— encontrarás información detallada sobre cómo utilizar los billetes de metro, dónde encontrar los mapas de las líneas y cuáles son los horarios.

Tranvías

Oslo cuenta con una buena red de tranvías, y los pasajeros pueden utilizar el servicio en seis líneas.

Los característicos tranvías azules son ideales para desplazarse por el centro de la ciudad, así como hacia las afueras, donde se pueden encontrar alojamientos más económicos.

Viajar en tranvía es rápido y muy sencillo. Todas las paradas cuentan con pantallas electrónicas que indican los horarios de salida.

Las siguientes líneas de tranvía son las más útiles para los turistas:

• Línea 12: parte de Majorstuen, uno de los principales nodos de intercambio con el metro, y continúa pasando por Vigelandsparken y Aker Brygge (ideal para visitar el Museo Nacional, el Centro Nobel de la Paz, Tjuvholmen, la fortaleza de Akershus o el Ayuntamiento) hasta la Ópera y la estación central de tren. A continuación, continúa hacia el norte, discurriendo junto al río Akerselva a una distancia de unos 200–300 metros.
• Las líneas 11 y 13discurren por el centro de la ciudad entre la estación central de tren y la estación de Nationaltheatret, donde se puede visitar el Palacio Real.

Siempre se puede utilizar cualquiera de las puertas para subir y bajar del tranvía.

Horarios y mapa

En esta página puedes consultar un mapa de las líneas de tranvía de Oslo:ruter.no/route-maps.

Todas las líneas de tranvía incluyen la siguiente información:

• Días laborables: frecuencia durante el día de 10 a 12 minutos; a última hora de la noche, de 15 a 20 minutos; el servicio funciona aproximadamente de las 5:30 a. m. a la 1:15 a. m.
• Fines de semana: frecuencia de 15 a 20 minutos; el servicio funciona aproximadamente desde las 6:30 de la mañana hasta la 1:15 de la madrugada
• Información detallada sobre los horarios: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/trikk/

Autobuses

Los autobuses complementan la red de metro y tranvía y resultan especialmente útiles para desplazarse a las afueras de Oslo.

Hay dos tipos de autobuses en Oslo.

• Rojos: líneas urbanas, todas las cuales circulan íntegramente dentro de la Zona 1
  • Se puede subir y bajar por cualquiera de las puertas
• Verdes:servicios de cercanías, cuyas rutas siempre van desde la Zona 1 hasta pueblos y localidades situadas fuera de Oslo o bien discurren exclusivamente por los alrededores de Oslo sin entrar directamente en el centro de la ciudad
  • Solo se puede subir por la puerta delantera, donde hay que mostrar al conductor el billete de la aplicación móvil o un billete en papel comprado con antelación
  • En estos servicios, el conductor también vende billetes, pero con un recargo de 20 NOK

Las siguientes líneas de autobús son las más útiles para los turistas:

• Línea 30: recorre todo el centro de la ciudad y llega a la península de los museos de Bygdøy
• Línea 41:va desde la estación de metro de Røa hasta la estación de esquí de Wyller
• Línea 48:va desde la estación de metro de Voksenkollen hasta la estación de esquí de Tryvann

Horarios y mapa

Puedes consultar un mapa de las líneas de autobús de Oslo en esta página:ruter.no/route-maps.

Los autobuses urbanos que circulan por el centro de la ciudad en líneas muy transitadas pasan cada 10-15 minutos entre semana y cada 15-30 minutos los fines de semana.

• Horarios detallados de los autobuses urbanos: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/bybuss
• Horarios detallados de los autobuses interurbanos: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/buss

Trenes

Para desplazarse rápidamente por la ciudad, también puede utilizar los servicios de tren regional operados por Vy.

Los billetes de Ruter no son válidos en los trenes de larga distancia operados por Vy, Go-Ahead y SJ, ni en el tren exprés Flytoget con destino al aeropuerto.

Puedes utilizar los billetes de Ruter en las líneas L1, L2, RE10, RE11, R12, R13, R14, RE20, R21, R22, R23, RE30 y R31.

Las siguientes estaciones de tren se encuentran dentro de la Zona 1:

• Ruta desde Oslo S hacia el oeste: Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Stabekk
• Ruta desde Oslo S hacia Lillestrøm: Bryn, Alna, Grorud, Haugenstua, Høybråten, Lørenskog 
• Ruta Oslo S → hacia Ski: Nordstrand, Ljan, Hauketo, Holmlia, Rosenholm
• Ruta Oslo S → hacia Gjøvik: Tøyen, Grefsen, Nydalen, Kjelsås, Snippen, Movatn

Rutas populares

Los trenes sustituyen de hecho al metro en los trayectos desde el centro de la ciudad hasta los barrios periféricos del oeste de Oslo. En el tramo Oslo S – Nationaltheatret – Skøyen – Lysaker – Stabekk, y más allá hacia Drammen, los trenes pasan cada 2-6 minutos.

También hay servicios frecuentes hacia el aeropuerto de Oslo-Gardermoen (líneas RE10, RE11 y R12).

La forma más fácil de consultar las conexiones y los horarios es a través de la página web Ruter.no.

Billetes

Los billetes comprados a través de la aplicación móvil de Ruter solo hay que guardarlos en el móvil y mostrárselos al revisor.

Los billetes con chip de Ruter comprados en los quioscos deben activarse acercándolos al lector situado en el andén.

Los billetes en papel comprados en las máquinas expendedoras no necesitan validarse de ninguna manera; de nuevo, basta con mostrárselos al revisor cuando te los pida.

Ferries

El servicio de transbordadores, que forma parte de la red de transporte público, comprende varias rutas, todas ellas con salida desde la terminal central de transbordadores de Aker Brygge.

Los transbordadores navegan hacia pintorescas islas del fiordo de Oslo, todas ellas situadas en la Zona 1, lo que significa que no es necesario pagar ningún suplemento además del billete de un día para el trayecto en transbordador:Hovedøya,Lindøya, Gressholmen, Langøyene, Nakkholmen y Bleikøya.

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Hay dos rutas de ferry que conectan con estas islas:

• B1:un servicio disponible todo el año que circula cada 20 minutos en verano y cada hora en invierno, y que da servicio a todas las islas excepto Langøyene
• B2:una ruta estacional de verano, con salidas cada 30 minutos, que conecta con las islasde Hovedøya,Gressholmen yLangøyene

Otras rutas muy transitadas durante todo el año, con salidas cada 30 minutos, conectan la localidad de Nesoddtangen, en la península:

• B10 – Aker Brygge
• B11 – Lysaker

Nesoddtangen ya se encuentra en la Zona 2, por lo que, si tienes un billete de un día para la Zona 1, tendrás que pagar un suplemento de 27 NOK a través de la aplicación móvil de Ruter.

Las líneas menos frecuentes B20, B21 y B22 también forman parte de la red de Ruter y llegan a destinos de las zonas 2, 3 o 4.

Puedes consultar los horarios y comprar billetes a través de la página web ruter.no.

La línea B9, que conecta Aker Brygge con la península de los museos de Bygdøy, no forma parte de la red de transporte público, por lo que hay que comprar un billete a bordo por 79 NOK (solo se aceptan pagos con tarjeta).

Los transbordadores cuentan con cubiertas tanto interiores como exteriores, desde las que se disfrutan de magníficas vistas de las islas y del centro de Oslo.

En el interior del ferry encontrarás enchufes y aseos.

Bicicletas compartidas

Si te interesa un medio de transporte diferente, un poco más rápido y más activo que ir a pie, puedes alquilar una bicicleta en los aparcamientos públicos, bastante concurridos, por un módico precio.

El servicio de bicicletas compartidas lo gestiona Oslo Bysykkel.

Para desbloquear una bicicleta, tendrás que instalar la aplicación móvil de Oslo Bysykkel, que también utilizarás para pagar el trayecto.

Los precios son los siguientes:

• 25 nok – 60 minutos de trayecto en una bicicleta estándar; en el caso de las bicicletas eléctricas, los primeros 5 minutos están incluidos en el precio, tras lo cual se aplica una tarifa de 2,50 NOK por minuto
  • Si el trayecto dura más de una hora, se aplicará automáticamente una tarifa de 15 NOK por minuto por cada 15 minutos o fracción
  • El periodo máximo de alquiler es de 3 horas; transcurrido este tiempo, la bicicleta quedará bloqueada
• 119 nok – Un pase de 72 horas, en el que cada trayecto incluye 180 minutos. Sin embargo, el número de trayectos dentro del periodo de 72 horas es ilimitado; en el caso de las bicicletas eléctricas, solo los primeros 2 minutos de cada trayecto están incluidos en el precio; a partir de ahí, la tarifa es de 2,50 NOK por minuto
• 169 nok – Un pase de 30 días, con cada recorrido de 60 minutos de duración; en el caso de las bicicletas eléctricas, solo los primeros 2 minutos de cada recorrido están incluidos en el precio; a partir de ahí, la tarifa es de 2,50 NOK por minuto
  • La suscripción se renueva automáticamente y debe cancelarse manualmente

Taxi

A pesar de sus elevadas tarifas, los taxis son muy populares en Oslo y verás muchos circulando por las calles.

Puedes parar un taxi normal en la calle con total seguridad haciendo señas con la mano. La mayoría de los taxistas solo aceptan pagos con tarjeta y no admiten efectivo. Los taxis siempre funcionan con taxímetro, y los casos de conducta deshonesta por parte de los taxistas son extremadamente raros en Oslo.

Puedes consultar las tarifas de los taxis normales, por ejemplo, en la página web de la mayor empresa de taxis de la ciudad:oslotaxi.no/en/prices

Las aplicaciones móviles de Uber y Bolt se utilizan mucho en Oslo, siendo Bolt normalmente la opción más económica. Sin embargo, siempre merece la pena comparar los precios en ambas aplicaciones.

• Descarga la aplicación de Uber
• Descarga la aplicación de Bolt