¿Es posible sobrevivir 13 horas en un avión de fuselaje estrecho? Esa fue la pregunta que me hice cuando reservé mis billetes de Praga a la isla china de Hainan. Los vuelos parecen tentadores: exóticos, sin cambios y casi a la hora perfecta. Sólo que están operados por un Boeing 737 MAX 9 de la compañía kazaja SCAT Airlines y con escala técnica en Bishkek.

¿Qué tal el viaje, cuál es mi opinión sobre la clase turista de SCAT y si volvería a volar?

Praga - (Bishkek) - Sanya

El servicio entre Praga y Sanya está operado por SCAT Airlines. El servicio regular ha tenido hasta ahora una rotación semanal los domingos. Sin embargo, desde abril han añadido una segunda rotación semanal, los jueves. Ahora se puede viajar no durante 6 o 13 noches, sino durante diez, que es exactamente el número que nos gustaba.

Dado que volamos en un Boeing 737 de fuselaje estrecho, no es realista recorrer esta distancia con un solo repostaje. Por lo tanto, se hace una escala técnica en Kirguistán para repostar. La parada dura menos de una hora y los pasajeros permanecen a bordo del avión todo el tiempo.

Posteriormente, los dos vuelos duran unas 6 horas.

Compramos los billetes una semana antes de la salida y nos salieron a 698 euros por persona. Los niños obtuvieron un gran descuento en comparación con otras compañías aéreas, el billete costaba menos de 369 eur.

El precio normal de un billete de avión es de unos 575 euros por persona si se compra con antelación; consulte el calendario de fechas disponibles. ✈️

• Praga - Bishkek - Sanya
• Compañía aérea.
• Duración del vuelo: más de 13 horas
• Avión: Boeing 737 MAX 9
• Precio del billete: aprox. 698 eur

Nuestro vuelo de ida iba lleno en más de un 90%, mientras que el de vuelta iba mucho menos lleno, en torno al 40%.

El vuelo se realiza principalmente para la agencia de viajes JOIN UP!, que lleva a clientes de la República Checa a la isla de vacaciones de Hainan.

Optamos por un viaje individual y elegimos directamente dos hoteles con cambio de ubicación:

• 🛏️ Pullman Sanya Yalong Bay Villas & Resort *****
• 🛏️ Sofitel Sanya Leeman Resort *****

Disfrutamos mucho de nuestra estancia y sin duda escribiré más detalles sobre ella más adelante.

Facturación y embarque

Tradicionalmente llegábamos al aeropuerto con una antelación óptima, aproximadamente 1 hora y 45 minutos antes de la salida.

Para entonces, la cola de veraneantes ya se había formado en el mostrador de facturación y parecía que íbamos a estar aquí un buen rato. Para mi sorpresa, SCAT tiene facturación prioritaria tanto para los pasajeros de clase superior como para las familias con niños. Así que hacemos cola en este mostrador y nos facturan en menos de 5 minutos.

Elegimos nuestros asientos por Internet con antelación. Los asientos clásicos eran gratuitos, y sólo los situados en las salidas de emergencia y en las tres primeras filas eran de pago.

Si tienes la opción, te recomiendo que pagues más por el pasillo de emergencia: no te arrepentirás del espacio extra para las piernas.

El embarque es organizado y sin caos innecesario, como es habitual en otros vuelos chárter típicos.

Nuevo interior y asientos

Nada más llegar al avión, no puedes evitar darte cuenta de lo nuevo que es. Esperaba un viejo horno de pan rayado, pero en su lugar veo un avión moderno y bien cuidado.

Asientos de cuero nuevos, techos limpios y brillantes, nada que me molestara realmente.

Me siento - los asientos son cómodos, confortables,... ¡pero no hay espacio para las piernas! Ese era mi mayor temor, pero también mi expectativa. Así que no estoy ni decepcionado ni sorprendido.

Ya veré, tendré mucho tiempo para ver si me acostumbro a este espacio.

Servicio rico pero repetitivo

Aproximadamente una hora después del despegue, la tripulación de vuelo empezó a preparar el servicio y a repartir refrescos. Siempre se podía elegir entre pollo y pasta o ternera y arroz.

Las raciones eran enormes. Junto con la comida principal, recibías un postre, ensalada y bollería en una bandeja.

Salimos de Praga a última hora de la tarde y aterrizamos en China poco antes del mediodía. Así que el menú para la cena fue satisfactorio, sólo para el desayuno esperaba otra cosa que no fuera de nuevo pollo o ternera.

En cuanto a las bebidas, había zumos, agua, café, té y, con suerte, cerveza. Aunque la tripulación estará encantada de servirte una bebida en cualquier momento del vuelo, tienes que caminar hasta la parte delantera o trasera de la cabina para conseguirlas. Por lo tanto, recomiendo llevar su propia botella de agua: es un vuelo largo y le vendrá bien beber mucho líquido.

Si no es suficiente, puede comprar dulces u otras bebidas en el menú de a bordo. Los precios son más que aceptables.

Cero entretenimiento a bordo

Mientras que SCAT ofrecía raciones excesivamente grandes para el catering, el entretenimiento a bordo es bastante diferente. De hecho, no encontrará pantallas ni red wi-fi interna.

Prepare su tableta, ordenador, libro o cualquier otro entretenimiento a bordo. Lo necesitará.

Al menos, los enchufes USB disponibles debajo de cada asiento para cargar teléfonos y tabletas fueron una agradable sorpresa.

Dormir en un vuelo de 13 horas

Pero el punto más importante de todo el vuelo es la comodidad y el espacio para dormir. No te voy a mentir: si el vuelo está lleno y solo tienes tu asiento para ti solo, va a ser malo.

Recomiendo un reposacabezas de buena calidad, porque los asientos no los tienen. El espacio para las piernas acaba estando relativamente bien, pero me duele la espalda y el cuello.

Puedes pedir una manta, pero hace tanto calor durante el vuelo que nadie la necesita.

La primera parte del vuelo la paso durmiendo y como mucho me duermo un poco. Pero una vez que terminamos de repostar y empezamos a ganar altitud de nuevo, me duermo profundamente.

Al final, el sueño hace que todo el vuelo transcurra mucho más rápido y que incluso nuestros hijos lleguen a su destino sin aburrirse en extremo.

Mi veredicto

Sólo modelas la mayor miseria y aburrimiento en tu imaginación, así que estás preparado para lo peor. Al final fue mucho más divertido porque todo el viaje pasó mucho más rápido. Tanto a la ida como a la vuelta, cuando todo el vuelo fue durante el día y no durante la noche. Porque el vuelo sale por la mañana temprano y te levantas por la noche, así que estás cansado y te echas la siesta por la tarde.

¿Volvería a volar? En retrospectiva, tengo que decir que sí. El vuelo fue manejable y Hainan nos pareció encantadora.