Cogí el tren nocturno de Chiang Mai a Bangkok. ¿Mereció la pena?
¿Cómo es viajar en tren nocturno por Tailandia? Probé el tren con literas de Chiang Mai a Bangkok, y estas son mis impresiones.
Compré un billete de segunda clase. Viajaba solo y no quería estar encerrado en un compartimento de primera clase, más caro. Elegí deliberadamente la opción preferida por la mayoría de los pasajeros: un vagón abierto con literas superiores e inferiores separadas del pasillo por una cortina.
Era mi primera noche en un tren en Asia, pero desde luego no será la última. Me espera otro viaje similar en Vietnam, entre Hanói y Da Nang.
Mi viaje en pocas palabras
Viajé en septiembre de 2026.
- Ruta:Chiang Mai –> Bangkok
- Clase:2.ª
- Precio:1 038 THB por una litera inferior
- Tipo de tren:Special Express CNR (combinados más nuevos)
- Duración del trayecto: 12,5 horas
- Horarios:salida a las 18:30, llegada a las 6:00
En resumen: no dormí mucho, pero aun así fue una experiencia fantástica y volvería a repetirla sin dudarlo.
Se debió más a que no estoy acostumbrado a este tipo de viajes que a una falta de comodidad.
El tren es una opción realmente cómoda para quienes quieren ahorrarse el gasto de una noche de hotel, vivir una experiencia un poco diferente o viajan con maletas grandes y, por lo tanto, quieren ahorrarse algo en el billete de avión.
¿Por qué cogí el tren en lugar de volar?
Principalmente por la experiencia. Ya vuelo más que de sobra y me gusta probar cosas nuevas cuando viajo.
Además, te ahorras un poco de dinero, aunque probablemente no tanto como podría parecer a primera vista.
En la ruta Chiang Mai-Bangkok, en concreto, el tren no es realmente una necesidad: hay varios vuelos cada hora a lo largo del día.
Pero es una experiencia interesante y, echando la vista atrás, desde luego no me arrepiento.
Cómo compré mi billete y cuánto me costó
Comprar billetes de tren en Tailandia es increíblemente sencillo.
Utilicé la página web oficial de Thai Railways,dticket.railway.co.th, para comprar mi billete.
Sin embargo, he encontrado comentarios en varios foros que sugieren que la página web oficial no funciona en algunos países y que, en ocasiones, los pagos con tarjeta fallan.
En ese caso, yo utilizaría el buscador 12go.asia, que he probado y comprobado unas 100 veces, y a través del cual también se pueden comprar billetes de tren y autobús por toda Asia.
Solo hay que tener en cuenta unos pocos baht en concepto de gastos de gestión. Si la página web oficial de Dticket te funciona, no hay motivo para utilizar 12go.
Recibí mi billete por correo electrónico al instante.
No hace falta imprimir nada ni canjearlo por un billete en papel en taquilla. Solo tienes que mostrar el código QR al revisor en el tren y ya está.
¿Cuál es el precio y con cuánta antelación hay que reservar?
Los precios no varían en función de la fecha, por lo que pagarás lo mismo tanto si reservas con 20 días de antelación como si lo haces solo con 1 día de antelación.
Pagué 1 038 THB por la litera de abajo.
En general, los billetes de tren en Tailandia se pueden reservar unos 90 días antes de la salida.
¡Presta atención al nombre de la estación!
Esto me confundió un poco. En la página web de los Ferrocarriles de Tailandia no aparece ninguna estación llamada «Bangkok».
La estación local aparece allí como «Krung Thep Aphiwat».
Diferencias de precio entre los trenes y las literas
La diferencia entre una litera inferior y una superior es de solo unos 100 THB.
En un principio quería viajar una hora antes en un tren estándar más antiguo, que es unos 150 THB más barato, pero estaba completamente agotado.
Tuve que conformarme con el nuevo tren, que siempre lleva la inscripción «CNR».
¿Por qué es importante elegir una litera inferior?
Sin embargo, merece la pena reservar con antelación.
En las rutas más concurridas, las plazas suelen agotarse en el último momento.
Las literas inferiores son siempre las primeras en agotarse, mientras que las superiores son las últimas. Esto se debe a que las literas inferiores tienen varias ventajas:
- Litera inferior: tiene ventana, se puede salir fácilmente al pasillo (para ir al baño, por ejemplo), dispone de mucho más espacio para guardar cosas y está más alejada del aire acondicionado (¡créeme, eso es muy importante!).
- Litera de arriba: no tiene ventana, solo puedes dejar una mochila grande en el suelo debajo de la litera de abajo y cuesta un poco bajar de ella.
Para ser totalmente sincero:
El viaje en tren nocturno fue una de las principales razones por las que fui a Tailandia.
En un principio, tenía pensado viajar en la ruta Hat Yai-Bangkok, pero una semana antes de mi viaje todas las literas de abajo estaban reservadas, y la verdad es que no me apetecía nada.
La segunda opción era el tren nocturno internacional de Vientiane (Laos) a Bangkok, pero en ese solo quedaban vagones con asientos.
Solo el servicio Chiang Mai–Bangkok tenía suficientes asientos libres.
Comprueba si hay plazas disponibles incluso justo antes de la salida
Si tu tren está completo, te recomiendo que vuelvas a consultarlas páginas webthedticket.railway.co.th o 12gounos días antes de la salida.
En ocasiones, Thai Railways añade un nuevo vagón y pone a la venta otra tanda de billetes.
El entusiasmo de los viajeros en Chiang Mai
Camino desde el centro de la ciudad hasta la estación de tren. Tardo unos 20 minutos; hace buen tiempo y, al menos, haré un poco de ejercicio antes del viaje de 12 horas.
A las puertas de la estación, por primera vez en mucho tiempo, siento esa emoción pura de viajar. La emoción de algo nuevo y de una nueva experiencia.
En taquilla, por si acaso, pregunto si el código QR de mi móvil es realmente todo lo que necesito. Y así es.
La estación de tren de Chiang Mai es pequeña, pero está bastante bien equipada:
- varios pequeños puestos de aperitivos justo en el vestíbulo de la estación
- unos cuantos puestos de comida fuera
- un 7-Eleven al otro lado de la calle (abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana)
- varias tomas de corriente para cargar dispositivos electrónicos
- Taquillas para el equipaje (50 THB por taquilla)
- Aseos y duchas
Compro un poco de agua y algo de fruta y verdura en el 7-Eleven para la noche, por si me entra hambre.
Justo después, voy a probar los aseos. El urinario cuesta 3 THB, mientras que un cubículo estándar o una ducha cuestan 10 THB. Solo se acepta efectivo.
A primera vista, parece un poco desordenado, pero en realidad los baños están bastante limpios.
Al final, sin embargo, no acabo duchándome, ya que me doy cuenta de que no tengo toalla. No pasa nada: incluso eso parece bastante limpio.
En el andén, echo un vistazo a los trenes que han llegado.
El de la derecha sale hacia Bangkok 70 minutos antes. Es un tren más antiguo, que es el que quería inicialmente, pero las literas ya estaban completamente agotadas.
El de la izquierda es el mío. Desde fuera, tiene buen aspecto, está limpio y parece moderno.
Por dentro, ambos trenes son más o menos similares, al menos por lo que he visto en las fotos.
Embarque y primeras impresiones del tren
Podemos subir al tren unos 50 minutos antes de la salida, lo cual es estupendo.
Antes de eso, el personal del tren lleva a cabo las comprobaciones necesarias previas a la salida:
Me acomodo en mi asiento, el número 8, y me dispongo a explorar el tren mientras aún está vacío.
A primera vista, el tren parece muy limpio, y mis preocupaciones se disipan rápidamente. Este debería ser un viaje bastante cómodo.
Todos los asientos siguen abatidos. Así es como funciona:
- durante el día, los pasajeros se sientan en asientos normales (la litera inferior en posición desplegada) uno frente al otro
- en algún momento de la noche, el revisor pliega el asiento inferior para convertirlo en una litera individual. A partir de ese momento, quien haya pagado por la litera superior solo puede sentarse o tumbarse en ella, justo debajo del techo
Esa es una de las razones por las que prefiero la litera de abajo. Si no puedo dormir, puedo simplemente sentarme con relativa comodidad.
Cada vagón cuenta con un miembro del personal asignado que se encarga de los refrigerios y de la limpieza.
Mi asiento tiene una mesita y a todo el mundo le dan agua gratis.
Además, hay un cargador universal oculto tras una cortina junto a cada asiento.
El equipaje se guarda debajo del asiento.
¡Ya nos ponemos en marcha! Y yo voy a cenar en el vagón-restaurante
Antes de partir, el camarero me pregunta si me apetece cenar algo.
La comida no está incluida en el precio del billete.
Por supuesto que sí. Puedes elegir entre que te traigan la comida al asiento o comer en el vagón-restaurante.
Siempre está abierto de las 5:00 a las 23:00, pero si quieres comer en el vagón-restaurante, tendrás que elegir una hora concreta para que todos los pasajeros que lo deseen puedan turnarse.
Yo me decanto por las 19:30.
Me quedo un rato disfrutando de los últimos rayos de sol antes de dirigirme al vagón-restaurante.
Los precios son bastante elevados para lo que se suele pagar en Tailandia, diría yo.
Un plato principal cuesta 190 THB, mientras que las patatas fritas, los refrescos y demás productos similares cuestan alrededor de 50 THB.
Los desayunos cuestan 180 THB, lo que me parece realmente mucho.
Es estupendo que se pueda pagar en el vagón-restaurante tanto en efectivo como con tarjeta sin ningún problema.
Me decanto por el arroz con gambas. Viene acompañado de sopa, melón y dos rollitos de primavera con una salsa agridulce absolutamente deliciosa.
No es una ración muy grande, ¡pero está buenísimo!
¿Cómo son los baños?
Esa es una pregunta bastante importante, y me preocupaba un poco antes del viaje.
Al final, sin embargo, estaban perfectamente bien.
Cada vagón de los nuevos trenes CNR 3 cuenta con tres aseos:
- 2 estándar
- 1 urinario solo para hombres
Hay un lavabo dentro de cada cabina, y también hay dos lavabos adicionales de libre acceso en el pasillo, fuera de los aseos.
Todo funciona correctamente y está impecablemente limpio durante todo el trayecto.
Lo único es que… los cubículos son REALMENTE muy, muy pequeños, y cualquier persona con sobrepeso tendrá serios problemas para utilizar estas instalaciones.
No hay duchas en el tren, ni siquiera en primera clase.
💬 ¿Alguien ha viajado en los trenes más antiguos? ¿Cómo son los aseos en esos?
¡Buenas noches! ¿Se puede dormir en el tren?
Justo después de cenar, el revisor pasa por los compartimentos y prepara las camas.
Los horarios exactos varían, pero, en general, en los ferrocarriles tailandeses se aplican las siguientes normas (aunque no están garantizadas al 100 %):
- si el tren sale de la primera estación antes de las 20:00, las camas se dejan dispuestas durante la primera o las dos primeras horas; en ese tiempo, sirven como asientos
- si el tren sale de la primera estación después de las 20:00, las camas suelen estar listas para dormir desde el principio
Por supuesto, también se proporciona ropa de cama, una almohada (bastante pequeña) y una manta muy acogedora.
Todo tiene un aspecto muy limpio y recién lavado; no tengo ningún problema en dormir allí.
Cada cama tiene una cortina, pero desde luego no bloquea la luz al 100 %. Por desgracia, las luces del interior del autocar permanecen siempre encendidas a plena intensidad durante toda la noche, en todas las rutas.
Mido 175 cm y me siento cómodo en la litera, pero creo que a las personas que midan más de 180 cm les resultará un poco estrecha.
Dicho esto, la cama es realmente cómoda y ancha.
En general, es una cama cómoda para tumbarse.
Para ser sincero, no dormí mucho.Unas 4,5 horas en total, pero fue un sueño bastante entrecortado.
Sin embargo, creo que se debió simplemente a que no estoy acostumbrado a este tipo de viajes, a la adrenalina, a la emoción del trayecto...
Por lo demás, la litera me pareció muy cómoda y diría que cualquiera que esté acostumbrado a ellas dormirá allí sin ningún problema.
¿Qué tal es la privacidad?
En general, bastante buena. La cortina no llega «de un extremo a otro», pero no tuve ningún problema para ponerme el pijama en la cama sin que nadie me viera.
¿Qué deberías llevarte en el tren?
Si fuera tú, no subestimaría la importancia de prepararse bien si de verdad quieres dormir bien por la noche.
- Abundante comida y bebida. Te darán dos botellas de agua (350 ml): una nada más subir al tren y otra antes del desayuno. También hay un vagón-restaurante donde sirven buena comida, pero es útil tener algo de provisiones a mano.
- ¡Ropa de abrigo! Esto es absolutamente imprescindible. Los trenes tailandeses son famosos por su aire acondicionado y, cuando hice el viaje, la temperatura en el interior era de 18 °C.
- Un antifaz para dormir. Al fin y al cabo, entra bastante luz a través de las cortinas.
- Tapones para los oídos. A menudo oirás el típico traqueteo del tren, pero sobre todo el ruido de los demás pasajeros.
- Una toalla, si quieres darte una ducha en la estación.
Llegada a Bangkok: ¡las duchas fueron una decepción!
La llamada de despertador se produce aproximadamente una hora antes de la llegada.
No voy a ir al vagón-restaurante a desayunar. No tengo nada de hambre y, de todos modos, tengo pensado añadir algunos sitios nuevos a nuestro artículo sobre comida y bebida en Bangkok.
Ver hoteles en Bangkok en el mapa
La moderna estación es enorme. Está vacía. Aquí se podrían recorrer fácilmente varios kilómetros a pie.
Aquí encontrarás algunas tiendas y restaurantes, y también hay duchas en el extremo noroeste, junto a la salida 5.
Tienes que cambiar el dinero por fichas en la máquina: 1 ficha cuesta 10 THB y te da derecho a 10 minutos de ducha.
Tenía muchas ganas de darme una ducha después de todo un día y una noche.
Pero la verdad es que aquí no estaba a la altura. Había suciedad por todas partes, todo estaba mojado y, una vez más, no había toallas ni siquiera toallitas de papel. No hay nada que hacer; tendré que aguantar hasta la noche en la sala VIP del aeropuerto.
¿A dónde iré ahora en Bangkok?
Desde la moderna estación que hay al otro lado de la calle, hago transbordo a un tren de cercanías destartalado, que me lleva solo dos paradas, y luego camino unos 20 minutos hasta el Templo de Mármol.
Puedes encontrar más consejos míos en artículos como estos:
- Los mejores lugares que ver en Bangkok
- Cómo funciona el transporte en Bangkok
- Consejos sobre los hoteles en los que nos alojamos
¿Tren nocturno o avión?
Puedes volar de Chiang Mai a Bangkok (y desde otras ciudades tailandesas a las que llegan trenes nocturnos) en una hora.
Varias veces por hora.
Además, las tarifas de los vuelos suelen ser incluso más baratas que los billetes de tren.
Sin embargo:
- el billete de avión más barato no incluye el equipaje facturado
- viajar en tren nocturno te ahorra el coste de una noche de hotel
Por otro lado, si comparara un alojamiento de categoría similar con dormir en el tren, pagaría muy poco. Unos pocos cientos de baht como mucho.
Así que, en realidad, viajar en tren no supone un gran ahorro a menos que lleves, por ejemplo, dos maletas grandes.
Pero es simplemente una experiencia diferente y, en este caso, para mí, el viaje en sí mismo era el destino.
Y, sin duda, me gustaría probar también otros viajes en tren, no solo en Tailandia.
¿Queda alguna pregunta?
Si tiene alguna pregunta o comentario sobre el artículo...
