TAP Air Portugal en pocas palabras
TAP Air Portugal es la aerolínea nacional de bandera de Portugal. Tiene su base y centro de operaciones principal en el aeropuerto de Lisboa LIS, pero también opera muchas rutas desde el cercano aeropuerto de Oporto OPO. Fue fundada en 1945 y forma parte de Star Alliance desde 2005. Actualmente opera una flota de casi 100 aviones, la mayoría Airbus.
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Las siglas TAP significan Transportes Aéreos Portugueses.
TAP ofrece cómodas conexiones con Portugal continental e insular y el norte de África. En los últimos años, también ha aumentado sus conexiones con Estados Unidos y América Latina.
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2 comentarios
Por favor, ¿alguien sabe de qué magnitud tiene que ser el cambio en la hora del vuelo para que pueda cancelarlo y obtener un reembolso? TAP ha ido retrasando mi salida en incrementos de unos 10-15 minutos, pero ni siquiera me informan nunca por correo electrónico (siempre me entero al azar cuando miro mi reserva), ni quieren confirmarlo de ninguna manera. Me gustaría cancelarlo todo.
5h y más
Segundos del accidente aéreo en Křivoklát. El Airbus portugués se encontraba a unos cientos de metros del suelo - Zdopravy.cz
Tormenta en un vaso de agua.
Sin añadir más dramatismo, me parece que se trata de un incidente interesante, que no ocurre muy a menudo en Praga en un aeropuerto de aterrizaje relativamente sencillo (???).
He leído un par de declaraciones de varios pilotos diciendo que no han tenido que utilizar el sistema de alerta de terreno en la práctica en toda su carrera (probablemente sea común en el simulador, pero estamos hablando de operaciones bastante normales).
Estupendo que funcione y que la tripulación extra haya sabido reaccionar y recogerlo. Pero probablemente había una cadena de errores previa y el extra fue suficiente (quizás una reacción tardía o alguna confusión o una colina realmente grande delante de ellos, de las que no tenemos muchas en la República Checa cerca de los pasillos de aterrizaje...)....
Para mí, la prueba de que esos aviones modernos realmente funcionan y pueden corregir errores humanos o contribuir mucho a ello (interesante que el sistema probablemente no empiece a levantar el avión por sí mismo y espere a ver si el piloto realmente lo levanta? ¿No sería más seguro elevarlo automáticamente sin demora?). Debe de ser un estrés infernal para el piloto, y cada segundo extra de comunicación y otros malentendidos entre pilotos puede ser crucial.
Pues imagínate cómo trabajan esos pilotos de tráfico. Hoy en día todo está automatizado y ellos muerden la bala. Los mismos aviones, las mismas rutas, día tras día... depresión, adicciones, autolesiones, pensamientos suicidas.
Sí, Jirmus podía contar una historia. Se quedó dormido un rato y, cuando despertó, había aviones de combate a su alrededor.