El metro de París te resultará muy útil para la mayoría de los desplazamientos largos por la ciudad. La red es muy extensa y puede parecer complicada a primera vista, pero tras tu primer o segundo viaje, verás que orientarte no es tan difícil.

Para distancias más cortas, a menudo merece la pena ir andando.

Algunas estaciones están separadas por solo unos cientos de metros, y un transbordo largo puede llevar más tiempo que un paseo por la superficie. Para desplazamientos rápidos por el centro de la ciudad, los trenes RER son a veces una mejor opción.

Reserva un hotel cerca de una estación de metro

El metro de París: lo que debes saber antes de ir

• El metro cuenta con 16 líneas, numeradas del 1 al 14, 3bis y 7bis
• Un billete estándar cuesta 2,55 euros y también es válido en los trenes RER y Transilien, excepto en los servicios de aeropuerto
• Puedes comprar un billete a través del móvil o con una tarjeta Navigo Easy por 2 euros
• Normalmente no es posible pagar simplemente pasando la tarjeta bancaria por el torniquete
• El metro funciona aproximadamente desde las 5:30 de la mañana hasta la 1:15 de la madrugada, y una hora más los viernes y sábados
• La línea 14 llega hasta el aeropuerto de Orly, y el tren RER B llega hasta el aeropuerto de Charles de Gaulle

Dónde alojarse para tener fácil acceso al metro

A la hora de buscar un hotel, yo no me fijaría únicamente en la distancia al centro de la ciudad. Es mucho más importante que haya una conexión directa y la distancia a la estación.

Un hotel a 5 minutos a pie del metro suele ser más práctico que un alojamiento que, aunque parezca más céntrico, requiera primero un largo paseo o un trayecto en autobús.

Para una primera visita, los hoteles más convenientes son los que están cerca de las líneas 1, 4 o 14. Todas ellas atraviesan el centro de la ciudad y ofrecen conexiones fáciles con otras líneas. Las zonas alrededor de Châtelet–Les Halles, Opéra, Madeleine, Bastille, Gare de Lyon y Montparnasse también cuentan con excelentes conexiones de transporte.

Por eso, a la hora de comparar precios, ten siempre un mapa a mano. Analizamos cada barrio con más detalle en el capítulo sobre Alojamiento en París, y puedes consultar la disponibilidad actual en Booking.com.

Billetes de metro y RER

Se utiliza un billete único para el metro, el RER y los trenes Transilien Metro-Train-RER Ticket por 2,55 euros.

Cuesta lo mismo en el móvil que en la tarjeta Navigo Easy, y por este precio puedes viajar por toda la región de Île-de-France(incluido, por ejemplo, Versalles), con la excepción de los aeropuertos.

Un billete sencillo tiene una validez máxima de 2 horas. Durante este tiempo, puedes hacer transbordo entre el metro, el RER y los trenes, pero no debes salir de la zona de pago.

En cuanto salgas a la calle, tu viaje finaliza, aunque aún te quede tiempo en el billete.

Cómo vas a viajar	La mejor opción	Precio
Hasta 4 viajes en metro al día	Billetes sencillos	2,55 euros
Al menos 5 viajes en un mismo día	Navigo Day	12,30 euros
Viajarás con frecuencia y tu estancia completa será de lunes a domingo	Navigo semanal	32,40 EUR
Desplazamientos ilimitados, incluidos los traslados a los aeropuertos; el Navigo Semana no es adecuado para ti	Paris Visite	desde 30,60 euros

El Navigo Day no incluye la línea 14 del metro hasta el aeropuerto de Orly ni el RER B hasta el aeropuerto de Charles de Gaulle.

El Navigo Week cubre ambas rutas a los aeropuertos para todas las zonas.

Puedes cargar el Navigo Semana directamente en un teléfono móvil compatible. En este caso, no necesitas una tarjeta física Navigo Découverte.

En la sección «Transporte en París» encontrarás una comparación completa de todos los billetes, sus periodos de validez y sus restricciones.

Si viajas en la línea 14 hacia el aeropuerto de Orly o en el tren RER B hacia el aeropuerto de Charles de Gaulle, necesitarás un billete de aeropuerto que cuesta 14 euros.

¿Dónde puedo comprar un billete?

La forma más cómoda es comprar el billete directamente desde el móvil. Puedes utilizar dos aplicaciones oficiales

• Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store
• Bonjour RATP – Google Play / App Store.

Si no quieres utilizar el móvil, compra una tarjeta Navigo Easy anónima en la estación por 2 euros. Puedes recargar la tarjeta en una máquina expendedora, en taquilla o acercándola al móvil en la aplicación.

Encontrarás máquinas expendedoras de billetes en todas las estaciones, y aceptan tarjetas de pago. No todas las estaciones cuentan con taquilla atendida por personal. Ya no se venden billetes en papel, así que no cuentes con ellos para tu viaje.

Cómo utilizar un billete

Acerca tu móvil o tu tarjeta Navigo al lector indicado en el torniquete. No es necesario que abras la aplicación móvil, pero tu teléfono debe ser compatible con el almacenamiento y la validación de los abonos de transporte de París.

En el metro, normalmente solo tienes que validar tu billete al entrar. Al cambiar de línea, te quedas detrás de los torniquetes y no pagas nada adicional.

En los trenes del RER y del Transilien, también necesitarás tu móvil o tu tarjeta al salir y, en ocasiones, al pasar por las puertas de transbordo.

Al cambiar de una línea de metro a otra, no es necesario pasar por los torniquetes.

Cómo orientarse en el metro de París

Las entradas se reconocen por la letra M o por el letrero «Métro». Algunos tramos discurren en superficie, pero siguen formando parte de la misma red y en ellos son válidos los mismos billetes.

No busques las direcciones de la brújula en los letreros. En cada línea, la dirección se indica mediante el nombre de su estación terminal. Por lo tanto, antes de subir al metro, consulta el mapa no solo para ver el número de la línea, sino también su estación terminal.

Presta especial atención a las ramificaciones de las líneas 7 y 13.

La mayoría de las rutas de tren del RER tienen ramales, así que comprueba siempre en el panel informativo la estación de destino de tu servicio concreto.

Las salidas están señalizadas con la palabra « Sortie » y un número.

En las estaciones grandes, asegúrate de elegir la salida correcta antes de salir del andén. Por ejemplo, en Châtelet–Les Halles, elegir la salida equivocada podría suponer recorrer varios pasillos largos y acabar en un lugar completamente distinto al que necesitas ir.

Google Maps funciona bien para planificar rutas en general. Sin embargo, antes de viajar por la noche o durante el fin de semana, comprueba si hay interrupciones en el servicio mediante las aplicaciones Île-de-France Mobilités o Bonjour RATP.

Mapa y líneas del metro de París

El metro cuenta con un total de 16 líneas. Hay muchas estaciones de transbordo en las que confluyen dos o más líneas. Por lo general, estos transbordos son más largos, ya que hay que recorrer una distancia considerable a pie. 

Sin embargo, no hay que preocuparse por perderse. Las líneas se distinguen tanto por el color como por el número, por lo que es recomendable llevar siempre consigo un mapa del metro.

Es importante elegir el andén correcto en la estación. Las líneas se distinguen por sus estaciones de destino y sus números. Otra de las razones para probar a viajar en metro son sus estaciones y entradas únicas, que destacan por su arte y arquitectura.

Las desventajas del metro son que suele estar abarrotado y, sorprendentemente, es bastante lento. Las líneas de metro son antiguas y a menudo discurren por curvas cerradas, lo que reduce la velocidad de desplazamiento.

También es interesante señalar que algunas líneas del metro de París circulan con neumáticos de goma.

Puedes descargar los mapas del metro en la página webwebsiteratp.fr/en/plans.

Las líneas de metro están codificadas por colores y numeradas.

• 1 – La línea más popular entre los turistas conecta los siguientes lugares de interés: La Défense, la Fundación Louis Vuitton, el Arco del Triunfo, los Campos Elíseos, el Petit y el Grand Palais, el Pont- -Alexandre III, la Place de la Concorde, los Jardines de las Tullerías, el Louvre, Châtelet, Le Marais, la Bastilla, Nation y el Château de Vincennes
• 2 – La línea principal que te lleva a Montmartre. También pasa por los siguientes lugares: el Arco del Triunfo, el Bassin de la Villette, el Canal Saint-Martin, el cementerio del Père-Lachaise y Nation
• 3 – discurre de oeste a este pasando por los siguientes puntos: République, Opéra, el cementerio de Père-Lachaise y la estación de Saint-Lazare
• 3bis – la línea más corta tiene poco interés para los turistas y conecta las estaciones de Porte de Lilas y Gambetta, en el este de la ciudad
• 4 – la principal línea norte-sur resulta útil para desplazarse a los siguientes lugares: Montmartre, la estación Gare du Nord, la estación Gare de l’Est, Les Halles, Cité, el Barrio Latino y la estación Gare Montparnasse
• 5 – conecta los siguientes lugares: Place d’Italie, Gare d’Austerlitz, Bastille, République, Gare de l’Est, Gare du Nord, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin
• 6 – el Arco del Triunfo, el Trocadéro, la Torre Eiffel, la Gare Montparnasse, la Place d’Italie, la Gare de Bercy y la Nation
• 7 – una línea sinuosa que se divide en dos ramales en su extremo sur y pasa, por ejemplo, por: Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin, Gare de l’Est, Opéra, Louvre, Palais Royal, Châtelet, Le Marais, Rue Mouffetard, Place d’Italie
• 7bis – la segunda línea más corta se bifurca de la línea 7 en la estación de Louis Blanc y se dirige hacia el barrio de Saint-Gervais
• 8 – la línea más larga del metro de París pasa por los siguientes puntos: Champ de Mars, Les Invalides, Place de la Concorde, Madeleine, Opéra, République, Bastille y el Zoo
• 9 – una línea larga que conecta Nation, République, Gare Saint-Lazare, los Campos Elíseos, el Trocadéro y el Pont de Sèvres
• 10 – Gare d’Austerlitz, el Barrio Latino, el Champ de Mars y Boulogne
• 11 – no atraviesa directamente el centro de la ciudad, sino que parte de la estación de Châtelet y continúa pasando por el Centro Pompidou, République y Belleville hasta los suburbios del noreste
• 12 – una importante ruta norte-sur que conecta los siguientes puntos: Porte de la Chapelle, Montmartre, la estación de Saint-Lazare, la Madeleine, la Concorde, el Museo de Orsay y la estación de Montparnasse
• 13 – la línea se divide en dos ramales en el norte y se puede utilizar, por ejemplo, para desplazarse a: la basílica de Saint-Denis, Montmartre, la estación de Saint-Lazare, los Campos Elíseos, el Petit y el Grand Palais, Les Invalides y la estación de Montparnasse
• 14 – esta línea tiene las distancias más largas entre estaciones y conecta: el aeropuerto de Orly, la estación de Bercy, la estación de Lyon, Châtelet, el Palais Royal, el Louvre, la Madeleine y la estación de Saint-Lazare

¿El metro de París está abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana?

Ninguna de las líneas de metro funciona sin interrupción.

El metro de París funciona con el mismo horario todos los días.

• Primeros trenes desde las estaciones terminales: aprox. 5:30 h
• Los últimos trenes salen de las estaciones terminales alrededor de la 1:35 de la madrugada

Los trenes circulan con una frecuencia de entre 3 y 6 minutos entre semana y de entre 4 y 10 minutos los fines de semana.

En la página webratp.fr/en/horaires-metro encontrarás horarios detallados y un planificador de trayectos.

Servicios de las estaciones

El metro de París es uno de los más antiguos del mundo, por lo que las estaciones son relativamente estrechas y tienen un aire histórico. En las estaciones de transbordo es habitual encontrar pasillos muy largos.

Todas las estaciones de metro cuentan con taquillas y máquinas expendedoras de billetes.

Normalmente también hay máquinas expendedoras de bebidas y dulces en los andenes.

No hay aseos en las estaciones de metro.

En las líneas de metro totalmente automatizadas (como las líneas 1 o 14), siempre hay mamparas con puertas automáticas entre el andén y el tren.

Trenes de metro

Las líneas modernas y totalmente automatizadas cuentan con trenes de metro atractivos y espaciosos, mientras que las líneas más antiguas cuentan con trenes bastante anticuados y muy estrechos.

Sin embargo, el metro está limpio y, en general, es seguro.

En algunos trenes de metro más antiguos, hay que abrir las puertas pulsando un botón o girando una manilla plateada.

Los carteristas y los desplazamientos en hora punta

El metro es seguro para los desplazamientos diarios, pero en los trenes abarrotados y en las escaleras mecánicas, vigila tu móvil, tu cartera y tu bolso cerrado.

No sostengas el móvil distraídamente junto a las puertas justo antes de que se cierren.

Las horas de mayor afluencia suelen ser, entre semana, aproximadamente de 8:00 a 10:00 y de 17:00 a 19:00. Si necesitas detenerte para consultar tu ruta en el móvil, apártate del flujo de pasajeros.

El metro con una maleta, un cochecito o en silla de ruedas

El histórico metro no resulta especialmente cómodo para viajar con equipaje voluminoso o con un cochecito.

A menudo te encontrarás con escaleras, torniquetes estrechos y largos tramos a pie entre estaciones. Si viajas con una maleta, deberías elegir, por tanto, una ruta directa siempre que sea posible, aunque el trayecto te lleve unos minutos más.

La línea 14 es la única línea de metro totalmente accesible.

En las demás líneas, no puedes contar con un acceso sin escalones. Los autobuses, los tranvías y las estaciones de RER accesibles suelen ser más adecuadas para las personas en silla de ruedas, pero comprueba siempre el funcionamiento de un ascensor concreto en la guía oficial de accesibilidad antes de viajar.

Trenes del RER y Transilien

Los trenes del RER conectan los suburbios con el centro de la ciudad y, debido a las mayores distancias entre estaciones, suelen ser más rápidos que el metro en los trayectos más largos. El sistema cuenta con cinco líneas, designadas con las letras de la A a la E.

Las siguientes rutas son las más importantes para los visitantes:

• RER A: hacia Disneyland; bájate en la última parada, Marne-la-Vallée–Chessy
• RER B: viaje al aeropuerto Charles de Gaulle; asegúrate de tomar el ramal hacia Aéroport Charles de Gaulle, no el que va en dirección a Mitry–Claye
• RER C: hacia Versalles; la estación más cercana al palacio es «Versailles Château–Rive Gauche»

Fuera del centro de la ciudad, las líneas del RER se dividen en diferentes ramales y no todos los trenes paran en todas las estaciones. Por lo tanto, antes de subir, comprueba tu estación de destino y la lista de paradas en el panel informativo; la letra de la línea por sí sola no es suficiente.

Puedes consultar los horarios de los trenes del RER en la página web de la RATP.

Los trenes Transilien salen de las principales estaciones de París hacia la región circundante.

Como turistas, los utilizaréis sobre todo para ir a Versalles: la línea L llega a la estación de Versalles Rive Droite y la línea N, a la estación de Versalles Chantiers.

Los servicios de Transilien se identifican con las letras H, J, K, L, N, P, R y U, y suelen disponer de andenes exclusivos en las estaciones.

Puedes consultar los horarios de los trenes Transilien en la página web de la RATP.

Mapa de los trenes del RER y de Transilien

En la página webratp.fr/plan-transilien encontrarás mapas completos de los servicios ferroviarios de París y sus alrededores (metro, RER, Transilien y tranvías).