Cómo moverse por París
Es fácil recorrer París a pie, pero, por supuesto, no se puede recorrer toda la ciudad de punta a punta.
Según mi experiencia, lo mejor es optar por lo más sencillo: pasear por un solo barrio y utilizar el metro o los trenes RER para recorrer distancias más largas.
Los autobuses son prácticos si van directamente a tu destino. El turista medio apenas necesita los tranvías, y yo no llevaría el coche al centro de París bajo ningún concepto.
Reserva un hotel en el centro de París
A la hora de elegir alojamiento, no te fijes solo en la distancia al centro de la ciudad.
Es mucho más importante que el hotel esté a no más de 5 o 10 minutos a pie de una estación de metro o de RER.
Una habitación más barata pero alejada del transporte ferroviario podría costarte fácilmente una hora extra cada día. En el capítulo sobre «Alojamiento en París» describimos ubicaciones concretas .
Qué billete comprar en París
A primera vista, el sistema de tarifas del transporte público de París parece muy complicado, pero en realidad es bastante sencillo. Para una visita turística estándar, solo tienes que elegir entre cuatro opciones.
| Cómo vas a desplazarte | El mejor billete | Precio |
|---|---|---|
| Hasta 4 viajes al día | Billetes sencillos | 2,55 euros en metro y RER 2,05 euros en autobús y tranvía |
| Al menos 5 viajes en un mismo día | Navigo Day | 12,30 euros |
| Tu estancia es de lunes a domingo + desplazamientos frecuentes o un viaje al aeropuerto | Navigo semanal | 32,40 euros |
| Viajes ilimitados de 1 a 5 días, incluidos los aeropuertos; el Navigo Semana no es adecuado para ti | Paris Visite | 30,60 euros hasta 78 euros |
Por supuesto, esto es solo una recomendación simplificada.
Si recorres la mayor parte de París a pie, los billetes sencillos pueden resultar más baratos incluso para una estancia más larga. Por el contrario, el abono Navigo de una semana puede amortizarse a veces en tan solo dos o tres días, sobre todo si incluyes los dos trayectos desde el aeropuerto.
Puedes consultar una descripción general actualizada de todas las tarifas en la página web oficial de Île-de-France Mobilités.
¿Hay que tener en cuenta las zonas en París?
En el caso de los billetes sencillos estándar, prácticamente no.
A partir de 2025, un trayecto en metro, tren o RER costará lo mismo tanto en la zona 1 como en la zona 5. Las únicas excepciones son los trayectos en tren a los aeropuertos de Orly y Charles de Gaulle.
Son 2,55 euros, por lo que podrás viajar no solo por el centro de la ciudad, sino también, por ejemplo, en tren hasta el Palacio de Versalles o en el RER A hasta Disneyland.
Las zonas son importantes sobre todo para los abonos de larga duración. Sin embargo, como turista, al comprar un abono semanal, te conviene elegir la opción que cubre todas las zonas, de la 1 a la 5.
¿Mobile, Navigo Easy o Navigo Découverte?
Debes cargar tu billete en tu móvil, reloj inteligente o en una de las tarjetas Navigo. Los billetes tradicionales de papel ya son cosa del pasado.
- Teléfono móvil: la opción más sencilla y sin cuota de tarjeta; necesitarás un teléfono compatible con NFC (casi todos los teléfonos lo son hoy en día)
- Navigo Easy: una tarjeta de plástico anónima de 2 euros, en la que puedes cargar billetes individuales, un pase Navigo Day, un pase Paris Visite o un billete de aeropuerto
- Navigo Découverte: una tarjeta personalizada de 5 euros, que solo necesitarás si quieres un abono semanal Navigo Week físico; en la tarjeta se escribe tu nombre y se adjunta una pequeña fotografía tamaño carné (debes proporcionarla tú mismo).
El abono Navigo Week no se puede cargar en una tarjeta Navigo Easy. Sin embargo, funciona perfectamente en tu teléfono móvil.
Puedes comprar una tarjeta física Navigo Easy en las estaciones de metro y tren, en las taquillas y en la mayoría de las máquinas expendedoras de billetes. Puedes recargarla en una máquina expendedora o acercándola a tu teléfono mediante la aplicación.
- 👉 Puedes comprar billetes desde tu móvil, por ejemplo , a través de la aplicación oficial de Île-de-France Mobilités: Google Play / App Store.
Cada pasajero debe disponer de su propia tarjeta Navigo, ya sea física o virtual. Una misma tarjeta física Navigo Easy no puede ser utilizada repetidamente por varias personas. En Android, ten en cuenta también la norma: un teléfono = un pasajero.
Los iPhone son una excepción. A partir de 2026, podrás crear varias tarjetas Navigo virtuales independientes en Apple Wallet y seleccionar manualmente la tarjeta correcta antes de cada viaje.
Sin embargo, para las familias con niños, las tarjetas Navigo Easy físicas independientes siguen siendo más sencillas y menos propensas a errores. El procedimiento se describe en la guía oficial de Île-de-France Mobilités.
Entonces, ¿necesito una tarjeta física de plástico?
- No, no si no te importa acercar el móvil a los lectores (¡cuidado con que se te agote la batería; asegúrate de llevar un cargador portátil!)
- Sí, si quieres ir sobre seguro, por ejemplo, en caso de que se te quede sin batería el móvil.
Personalmente, me compré una tarjeta Navigo por 2 €. Viajé mucho por París y me resultó más cómodo sacar la tarjeta en lugar del móvil.
¿Se puede pagar con una tarjeta de pago normal en el metro de París?
No. Aunque puedes usar una tarjeta bancaria para comprar un billete en una máquina o a través de la aplicación, no puedes simplemente pasarla por un torniquete normal del metro o del RER y viajar, como se puede hacer en Londres, por ejemplo.
Los pagos directos con tarjeta se están introduciendo progresivamente en los autobuses y también funcionan en el funicular de Montmartre. Sin embargo, por el momento, sigue siendo un fenómeno marginal.
Ten en cuenta el billete del aeropuerto en tu móvil
El billete « Paris Region Airports Ticket » no se puede utilizar en el mismo teléfono móvil o en la misma tarjeta Navigo Easy que un billete « Metro-Train-RER Ticket » sin usar.
Por lo tanto, es posible que, en ocasiones, la aplicación ni siquiera te ofrezca el billete para el aeropuerto.
La opción más fiable es guardar el billete de aeropuerto en un dispositivo distinto: por ejemplo, en el móvil y los billetes urbanos en la tarjeta Navigo Easy, o al revés.
Si quieres guardarlo todo en un solo dispositivo, utiliza primero tu billete de aeropuerto y ten en cuenta que es posible que el sistema no te permita cargar otro billete incompatible hasta pasadas dos horas.
Billetes individuales
Un billete de ida es la opción más económica si vas a caminar mucho por París y solo utilizas el transporte público unas pocas veces al día.
| Billete | Precio | Válido en |
|---|---|---|
| Metro-Train-RER Ticket | 2,55 euros | Metro, RER, trenes Transilien, funicular de Montmartre |
| Bus-Tram Ticket | 2,05 euros | Autobuses, tranvías |
| Paris Region Airports Ticket | 14 euros | Línea 14 del metro a Orly, Orlyval, RER B al aeropuerto CDG |
Con un billete « Metro-Train-RER Ticket », puedes hacer transbordo entre el metro, el RER y los trenes durante un máximo de 2 horas, pero no debes salir de la zona de transporte.
Con el billete « Bus-Tram Ticket », puedes hacer transbordo entre autobuses y tranvías durante 90 minutos.
Un transbordo entre el metro o un tren y un autobús o tranvía cuenta como un nuevo trayecto y consume un segundo billete.
Los términos y condiciones oficiales se pueden consultar en la página web:
- Billete de metro, tren y RER
- Billete de autobús y tranvía
- Billete para los aeropuertos de la región de París
Navigo Day: billete válido para todo el día
El billete Navigo Day cuesta 12,30 euros y es válido para viajes ilimitados en todas las zonas durante un día natural elegido. No es un billete de 24 horas.
Se amortiza a partir del quinto trayecto en metro, RER o tren durante el día. Si viajas exclusivamente en autobús y tranvía, solo empieza a salir a cuenta tras varios trayectos.
El pase Navigo de un día también es válido para desplazamientos a Versalles o Disneyland, pero no es válido en la línea 14 del metro hasta la estación de Aéroport d’Orly, en el Orlyval ni en el RER B hasta las estaciones del aeropuerto Charles de Gaulle.
Los autobuses estándar, más económicos, y el tranvía T7 hacia los aeropuertos están incluidos en el precio.
Puedes cargar el billete en tu teléfono móvil o en una tarjeta Navigo Easy. Las condiciones completas se pueden consultar en la página web oficial.
Navigo Week: a menudo la mejor opción
Un abono semanal Navigo Week para las zonas 1 a 5 cuesta 32,40 euros y es válido siempre de lunes a domingo. No cubre siete días a partir de la primera utilización.
A partir del viernes, solo se venden abonos para la semana siguiente. Si quieres un abono Navigo Week para la semana en curso, debes comprarlo como muy tarde el jueves.
A diferencia del abono Navigo Day, también cubre los trayectos en la línea 14 del metro hasta Orly y en el tren RER B hasta Charles de Gaulle. No es válido en el Orlyval ni en determinados autobuses especiales o turísticos.
Por ejemplo, si llegas un miércoles y te vas un domingo, el abono Navigo semanal es, casi automáticamente, la mejor opción.
Dos viajes sencillos en tren desde el aeropuerto costarían 28 euros y, con solo dos viajes más por la ciudad, ya superarías el coste de un abono semanal.
La forma más sencilla es comprar el Navigo Week directamente desde el móvil. Solo se puede recargar en una tarjeta Navigo Découverte en persona por 5 euros; para ello, necesitarás una fotografía y ten en cuenta que no se vende en todas las máquinas expendedoras de billetes.
Paris Visite: práctico, pero caro
Paris Visite permite viajar de forma ilimitada por las cinco zonas, incluidos los aeropuertos, Orlyval, Versalles y Disneyland.
| Vigencia | Precio para un adulto |
|---|---|
| 1 día | 30,60 EUR |
| 2 días | 45,40 EUR |
| 3 días | 63,80 EUR |
| 5 días | 78 euros |
El billete es válido durante 1, 2, 3 o 5 días naturales consecutivos. Se activa con la primera validación, pero el primer día siempre termina a medianoche. Por lo tanto, no vale la pena activar un billete Paris Visite de un día por la tarde.
También incluye descuentos en determinadas atracciones y servicios, pero yo no lo compraría solo por eso.
El Paris Visite tiene sentido sobre todo si tienes pensado desplazarte mucho, incluso a los aeropuertos, y las fechas de tu estancia no se ajustan a la Navigo Week, que es considerablemente más barata (por ejemplo, de viernes a lunes).
Los niños de entre 4 y 9 años pagan la mitad del precio. Puedes cargar el billete en tu teléfono móvil o en una tarjeta Navigo Easy.
Si utilizas una tarjeta física Paris Visite, indica el nombre y los apellidos del pasajero. Puedes consultar los términos y condiciones completos, así como la lista de ventajas actuales, en la página web oficial.
Niños en el transporte público de París
- Los niños menores de 4 años viajan gratis
- Los niños de entre 4 y 9 años tienen un descuento del 50 % en los billetes sencillos, incluidos los billetes de aeropuerto y la Paris Visite
- Cada niño debe disponer de su propia tarjeta Navigo, ya sea física o virtual
Dado que no existe una versión infantil estándar del pase Navigo Day, puede resultar más económico para las familias comprar billetes individuales con descuento.
¿Qué es Navigo Liberté+?
Las tarifas reducidas de 2,04 euros para el metro o el tren, y de 1,64 euros para los autobuses o tranvías, solo están disponibles con el servicio Navigo Liberté+.
No se trata de un billete estándar que se compre simplemente a través de la aplicación, sino de una tarifa por contrato en la que los viajes se facturan al mes siguiente.
Puedes configurar el servicio en tu móvil, pero es necesario registrarse y disponer de una cuenta bancaria dentro de la zona SEPA. Para una estancia estándar de unos pocos días, yo ni me molestaría en hacerlo. Es adecuado principalmente para personas que viajan a París con frecuencia o que se quedan allí durante períodos más largos. Las condiciones generales se detallan en la página web oficial de Navigo Liberté+.
En resumen: Navigo Liberté+ está pensado principalmente para los residentes locales. No para turistas.
Buscadores de rutas y aplicaciones
Google Maps funciona bien en París para búsquedas generales de rutas.
Sin embargo, para el metro y el RER, te recomiendo que compruebes si hay interrupciones en el servicio mediante alguna de las aplicaciones oficiales, ya que son frecuentes los trabajos de mantenimiento y los cierres parciales, sobre todo por las tardes y los fines de semana.
- Île-de-France Mobilités: planificación de trayectos, información de tráfico en tiempo real y compra de billetes: Google Play / App Store
- Bonjour RATP: búsqueda de rutas muy intuitiva y compra de billetes: Google Play / App Store
- Página web de la RATP: búsqueda de itinerarios y información sobre el servicio en tiempo real en ratp.fr/en
Si ya tienes alguna de estas aplicaciones para comprar billetes, no es necesario que descargues otra aplicación de transporte.
Metro y trenes RER
El metro y el RER cubren la gran mayoría de los desplazamientos por París. El metro cuenta con una red de estaciones más densa en el centro de la ciudad, mientras que el RER tiene estaciones más separadas entre sí y suele ser considerablemente más rápido en distancias largas.
Cuando viajes en los trenes del RER, asegúrate de comprobar la estación terminal y el ramal de la línea. Una misma línea puede dividirse en varias direcciones más allá del centro de la ciudad, y no todos los trenes paran en todas las estaciones.
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Describimos en detalle la red de líneas, los horarios de funcionamiento, las conexiones y nuestras experiencias prácticas en un capítulo aparte titulado «El metro de París».
Autobuses
Los autobuses no son tan importantes para los turistas como el metro, pero a veces pueden ahorrarte tiempo y un largo paseo por pasajes subterráneos. Además, desde ellos podrás ver un poco de la ciudad.
Yo los utilizo sobre todo cuando la aplicación sugiere una ruta directa sin transbordos. Sin embargo, en hora punta, los atascos pueden ralentizar considerablemente el trayecto.
Los servicios regulares diurnos funcionan desde las 5:30 de la mañana hasta las 12:30 de la noche. En el centro de la ciudad, suelen pasar cada 5 a 15 minutos, aunque los intervalos pueden ser más largos por la noche, los fines de semana y en las afueras de la ciudad.
Si el número de la línea que aparece en la pantalla delantera está tachado en diagonal, el autobús no llegará hasta su terminal habitual, sino que terminará su recorrido antes.
Líneas y horarios
Los horarios de las rutas específicas, que incluyen un mapa simplificado de la ruta, se pueden consultar en la página webwebsiteratp.fr/en/horaires-bus.
Los servicios diarios regulares funcionan aproximadamente desde las 5:30 de la mañana hasta las 12:30 de la madrugada.
Los servicios suelen circular cada 5 a 10 minutos, aunque los fines de semana y en las rutas periféricas, la frecuencia puede ser de hasta 30 minutos.
Si el número de la línea de autobús está tachado en diagonal, significa que el autobús no recorre el trayecto completo.
Aunque lawebsiteratp.fr/plan-busshowsofrece un mapa de las líneas de autobús del centro de la ciudad, solo incluye las líneas de alta frecuencia (cada 4-7 minutos), y faltan muchas otras líneas útiles.
Paradas de autobús y embarque
En las paradas de autobús siempre encontrarás horarios y una pantalla digital que indica cuánto tiempo falta para que llegue el próximo autobús.
En los autobuses normales, siempre se sube por la puerta delantera, donde hay que validar el billete en la máquina validadora (o acercar el móvil al lector).
Algunas líneas cuentan con autobuses articulados; en ellos puedes subir por cualquier puerta, ya que hay lectores de tarjetas y validadores en todas las puertas.
Todas las paradas son a petición, por lo que debes hacer una señal al conductor antes de subir y pulsar el botón de «parada» con suficiente antelación antes de llegar a la parada cuando vayas a bajar.
Tranvías
Otro medio de transporte menos habitual es el tranvía, que circula por el centro de París y por sus suburbios.
Solo hay 13 líneas, numeradas del T1 al T13.
Al subir al tranvía, debes validar tu billete; puedes subir por cualquiera de las puertas. Todas las paradas de tranvía están equipadas con máquinas expendedoras de billetes.
- Horarios de los tranvías: ratp.fr/en/horaires-tramway
- Mapa de la red de tranvías de París: ratp.fr/en/plan-tramway
En barco por el Sena: Batobus
El Batobus es el equivalente fluvial de los autobuses turísticos en los que se puede subir y bajar a voluntad. Su recorrido por el Sena cuenta con nueve paradas, entre las que se incluyen la Torre Eiffel, el Museo de Orsay, Notre-Dame, el Louvre y la Place de la Concorde.
El recorrido completo dura unas 2 horas y un billete de un día cuesta a partir de 23 euros. Puedes subir y bajar del barco tantas veces como quieras mientras el billete sea válido.
El Batobus no forma parte de la red de transporte público, por lo que ni el abono Navigo ni el Paris Visite son válidos en él. Como medio de transporte en sí mismo, es lento y caro; yo lo consideraría más bien un crucero turístico que, además, te lleva de un lugar emblemático a otro.
Aplicaciones de bicicletas compartidas
La bicicleta es una muy buena alternativa a ir a pie y al transporte público para moverse por la ciudad.
Una ventaja importante en este sentido es que París es (salvo Montmartre y el Barrio Latino) una ciudad llana con una excelente infraestructura para ciclistas.
La mayoría de los lugares de interés y atracciones se encuentran en terreno llano, y el carril bici que bordea el río Sena es muy popular, incluso entre los propios parisinos. Hay varias empresas que ofrecen servicios de bicicletas compartidas aquí.
Vélib es uno de los más populares gracias a su precio asequible. Encontrarás estaciones de bicicletas por toda la ciudad, sobre todo cerca de las estaciones de metro y de los lugares turísticos. Puedes alquilar una bicicleta en el acto utilizando una tarjeta de crédito en una máquina de autoservicio o a través de una aplicación móvil.
Hay dos aplicaciones principales de bicicletas compartidas que operan en París, con estaciones de aparcamiento repartidas por toda la ciudad:
- «Vélib’»: aplicación móvil en Google Play / App Store
- Bolt: aplicación móvil disponible en Google Play y App Store
Las tarifas de Velib’ para los usuarios sin suscripción son las siguientes:
- Recorrido de 0 a 30 minutos: 1 euro
- Recorrido de 30 a 60 minutos: + 1 euro adicional
- por cada 30 minutos adicionales de trayecto: + 1 euro más
Teleférico de Montmartre
Una atracción turística muy popular es el corto funicular del barrio de Montmartre, que sube hasta la famosa basílica del Sacré-Coeur. El funicular tiene solo 108 metros de longitud y asciende 36 metros en ese tramo. Por la vía circulan dos vagones.
El funicular funciona todos los días de 6:00 a 00:45, con salidas cada 5 a 10 minutos aproximadamente.
La tarifa es la misma que en el resto de servicios de la RATP, y aquí son válidos todos los tipos de billete descritos anteriormente.
Información sobre el funicular al Sacré-Cœur:parisjetaime.com//funiculaire-de-montmartre.
Transporte nocturno
París es perfecta para dar románticos paseos nocturnos, tomarte una copa en un bar o, simplemente, cuando tienes que llegar al aeropuerto tan temprano que los servicios regulares diurnos aún no funcionan.
El transporte nocturno en París lo gestiona la red de autobuses Noctilien, cuyas líneas se identifican con la letra «N» seguida de un número. Cada línea tiene una frecuencia de aproximadamente entre 20 y 30 minutos, y la red en el centro de la ciudad es muy densa.
Los billetes de un día y de varios días son válidos en los autobuses nocturnos, al igual que los billetes de un solo trayecto, que cuestan 2 €.
Horarios de los autobuses nocturnos:ratp.fr/en/horaires-noctilien.
Taxis, Uber, Bolt
Hay miles de taxis circulando por las calles de París, pero desde el punto de vista del transporte, realmente deberían ser el último recurso.
El tráfico en el centro de la ciudad es muy denso y, en la gran mayoría de los casos, llegarás más rápido y mucho más barato en metro o en tren RER.
La tarifa inicial de los taxis normales es de 2,75 euros, y se pagan unos 0,90 euros por kilómetro durante el día, o 1,20 euros por la noche. Si el taxi se queda atascado en un atasco, también puede aplicarse una tarifa por hora (alrededor de 30 euros).
Los servicios de taxi alternativos, como Uber y Bolt, también funcionan bien en París y suelen ofrecer tarifas considerablemente más bajas que los taxis tradicionales. Descarga sus aplicaciones y reserva un viaje en cualquier momento y desde cualquier lugar:
- Uber (Appstore / Google Play)
- Bolt (Appstore / Google Play)
Transporte al aeropuerto
Puedes encontrar información detallada sobre el transporte a los aeropuertos de París en nuestras guías especiales sobre aeropuertos de todo el mundo.
Consulta las opciones de viaje más baratas y rápidas, la duración de los trayectos hasta el aeropuerto y otra información práctica sobre el número de terminales y qué aerolíneas operan desde cada una de ellas.
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10 comentarios
Hola voy a París una semana y estoy pensando en comprar un billete semanal por 32 euros en la aplicación móvil. ¿Este billete es válido para todos los transportes? ¿RER, tranvía, autobús y metro? Gracias
https://www.iledefrance-mobilite...decouverte
https://www.ratp.fr/en/titres-et...vel-passes
Quizá valga la pena añadir un enlace al texto de la guía.
cuidado con las condiciones de los billetes, yo inocentemente compré billetes el fin de semana y me fié de los billetes semanales y el billete era LUN - DOM. Así que hicimos un mejor plan de lo que ver y utilicé los billetes de ida comprados en la app Bonjour RATP.
Está escrito en el texto de la guía. 😉
Ya se han suprimido los billetes de papel. Los billetes se pueden comprar a través de la aplicación o se puede comprar una tarjeta de papel por 2 € para cargar los billetes. Solo se puede cargar un tipo de billete. También puede comprar la tarjeta en las estaciones de metro si hay una taquilla operativa. Es mejor comprarla en las estaciones de ferrocarril. Se puede recargar en las máquinas expendedoras del metro y de las estaciones de ferrocarril. No suele haber máquinas en las paradas de autobús.
Así que lo leí aquí y estoy perplejo. Entonces, ¿cómo puedo llegar de Orly o CDG a Versalles más barato? Y ¿cuál es el tiempo aproximado de viaje? Agradecería mucho la respuesta.
Descargue un mapa de los trenes de metro y cercanías (urbanos): https://eu.ftp.opendatasoft.com/...ION_GF.pdf
De CDG a Versalles por 13 euros. https://www.iledefrance-mobilite...-aeroports El trayecto dura unos 90 minutos.
De Orly a Versalles: en tranvía T7 por 2€ y en tren por 2,5€. En primer lugar, compre un billete de autobús-tranvía a través de la aplicación o la tarjeta Navigo easy y, en la estación de transbordo, compre un billete de metro-tren-RER a través de la aplicación o la tarjeta Navigo easy. El trayecto dura entre 80 y 100 minutos.
Gracias, señor.
Hola, ¿es posible cargar un pase Navigo Week Pass para dos personas (adulto + niño) en un teléfono (una aplicación)? Entonces, ¿cómo funciona al pasar por el torniquete? ¿Deja pasar a las dos personas a la vez o tengo que pasarle el teléfono al niño y éste tiene que volver a escanearlo?
Hola, ¿siguen existiendo billetes físicos de Mobilis para diferentes zonas en los que pueda escribir mi nombre y fecha con un bolígrafo?
Hola, todavía hay tarjetas Navigo Découverté disponibles por 5 euros. Sin embargo, también necesitará una foto tamaño carné.
Gracias, pero me interesa un pase de un día.
En este caso, Navigo Easy es la mejor opción, véase más arriba. No se necesita ni fecha ni apellido.
Hola,
Estoy publicando una nueva experiencia de mi estancia en París del 15 de mayo al 18 de mayo de 2025. Si estás planeando una estancia mínima de 3 días y vas a viajar por París en metro, definitivamente recomiendo la tarjeta Navigo Decouverte, que se puede cargar con una tarifa semanal por 31,60 EUR. La tarjeta es válida para todos los medios de transporte, incluidos los trenes de cercanías RER y el funicular de Montmartre (similar al funicular de Petrin) para las 5 zonas. Con un billete sencillo que cuesta 2,50 euros y un viaje de 13,- euros desde/hacia el aeropuerto CDG en el RER, sin duda merece la pena. La tarjeta en sí cuesta 5,- EUR, por lo que pagas un total de 36,60 EUR, que sigue siendo una ganga. Necesitas una foto de carné pequeña para la tarjeta, llévate una foto de casa, aunque sea antigua, el personal no se preocupa por eso, te expedirán una tarjeta con la tarifa cargada y tú mismo pones la foto. Justo en el aeropuerto CDG, junto a la estación de tren RER B, hay una oficina de transportes donde puedes comprar un Navigio Decouverte, el operador te cargará la tarifa enseguida. Pero ten en cuenta el tiempo, tuvimos una cola de una hora (¡!), que no paraba de crecer, de unos 6 mostradores, 2 estaban en uso sobre las 9 de la mañana, sólo los franceses... Si no tienes foto, en el aeropuerto hay fotomatones que también "hablan" checo, donde puedes hacerte 6 fotos de carné por 8,- EUR. Luego pegas la tarjeta a los validadores en los torniquetes del metro o en la estación de donde salen los trenes RER. La tarjeta es válida para una semana natural, es decir, de lunes a domingo a medianoche, y puede adquirirse para esa semana a más tardar el jueves. Por lo tanto, Navigio Decouverte con tarifa semanal merece la pena si se toma el tren RER-B desde/hacia CDG (2x13EUR) y se hacen al menos 5 viajes en metro, RER (por ejemplo, a Versalles o la Torre Eiffel) o autobús durante la estancia, cosa que nosotros aprovechamos. Les deseo a todos una maravillosa experiencia en la metrópoli del Sena.
hola, visitaré París del 13 al 16 de junio de 2025. por favor, ayúdenme a aconsejarme sobre qué tarjeta debo comprar para el transporte urbano. El 13 de junio, desde Orly, iré directamente al hotel Disney en la zona de Serris (en metro o en taxi/transbordador Disney), luego el 15 de junio, cambiaré de hotel por el metro Richard Lenoir (plan en metro desde Serris) y pasearé por la ciudad en metro/autobús/tranvía (necesitaré unos 10 viajes como máximo). el 16 de junio por la mañana, iré a Gare du Nord en taxi para viajar en tren a Amsterdam.
De acuerdo con este horario, necesitaré un máximo de 12 viajes en transporte público durante dos días.
En cuanto a las tarjetas físicas, yo corregiría la redacción del artículo. La tarjeta de viaje Navigo es para residentes (del texto se deduce que el turista puede conseguirla como mucho por CORREO... ¿quién haría semejante preparación? :-D ). Los turistas pueden obtener una tarjeta física de inmediato para que Navigo Decouverte por 5 EUR...... El billete semanal de lunes a domingo por 31,60 EUR no se puede comprar en Navigo Easy tarjeta física por 2 EUR, pero es en Decouverte por 5 EUR (tienes que tener una foto de pasaporte entonces usted tiene que reducir para que quepa en la tarjeta y todavía dice su nombre). Así que es mejor tener los billetes en el teléfono, pues así te ahorras 5 EUR y el coste de hacerte la foto :-) Por otro lado, tener una tarjeta física es una ventaja, ya ves como allí funciona esporádicamente, torniquetes (arrastrándose, saltando, cortando la puerta a la fuerza), máquinas expendedoras que no funcionan y todavía alguien se queja de la aplicación móvil. La tarjeta Decouverte la compras en la ventanilla de la estación de metro/RER con un bono semanal y la terminas tú mismo pegando una foto y escribiendo tu nombre, pero como no está protegida de ninguna manera luego puede ser fácilmente rebautizada a otra persona, esto es lo que no entendí, no la aseguraron, pero supongo que no tienen problema con ello, siempre irá una sola persona con ella :-) Luego el aeropuerto CDG es un capítulo en sí mismo. Esos autobuses nº 350/351 ahora sólo salen de la Terminal 3 de la estación de autobuses hasta las vacaciones de 2025 (están arreglando algo en la Terminal 2 y por eso no va allí) , puedes comprar fácilmente un billete al conductor por 2,5EUR en efectivo, quien saque un billete de la máquina por 2 EUR se ahorrará un poco. A alguien le puede gustar la opción de ahorrarse el billete desde CDG cogiendo el autobús 350 hasta la primera estación RER B después del aeropuerto CDG y en vez de 13EUR pagar sólo 4,5EUR = 2E(autobús)+2,5E(tren). El autobús 351 a la Nación es un paso exótico por Senegal para quienes visitan París por primera vez, tanto por la ocupación del autobús como por los barrios atravesados.
Los revisores estarán presentes al 100% a la salida del tren RER hacia la terminal CDG, por lo demás no se ve gran cosa. :-D
Gracias por la información.
Actualicé el artículo en febrero con las nuevas normas, pero ahora veo que la semanal ha desaparecido de Navigo Easy. Gracias, actualizaré de nuevo :D
Los billetes diarios de navigo para las zonas 1-5 se pueden utilizar para ir a la valle village, ¿verdad? Entonces, ¿dónde puedo comprar los billetes navigo? El problema es que quiero comprar a través de la aplicación, no puedo mantenerlo.
Sí, los billetes son válidos para La Vallée. Si no puedes comprarlos en la app, puedes comprar un navigo en una máquina de cualquier estación de metro o tren.
Estamos en 2026, los billetes de papel son historia, el precio es el mismo para todas las zonas 1-5, lo cual es una buena noticia. La mala noticia es que deliberadamente no venden Navigo Découverte en el aeropuerto. OrlyBus a Orly y RoissyBus a Charles de Ganll han sido cancelados. Algunas cosas se han simplificado, otras se han invertido. El canal de YouTube Paris Top Tips lo resume muy bien en el vídeo Metro/Navigo/Tickets in 2026 (editado)
¿Supongo que es sobre CDG?
Gracias por la información, actualizaré el artículo.
Sin embargo, los autobuses 350/351 siguen estando disponibles en el aeropuerto por 2,05 EUR.
¿Alguno de vosotros ha probado la línea de autobús? Maté la última hora buscando una parada de autobús, un desastre.
Sigue habiendo un tranvía desde Orly que puedes cambiar por el metro y no se aplican los precios desorbitados.