Alquiler de coches en San Martín

San Martín

Como en Francia o los Países Bajos, aquí también se conduce por la derecha.

Viajar por San Martín en coche es bastante estresante y agotador debido a los constantes y larguísimos atascos. Sin embargo, si desea explorar algo más que la playa de Maho o las ciudades, un coche le resultará sin duda muy útil.

Cómo y cuándo reservar un coche en San Martín

En San Martín operan muchas grandes empresas multinacionales de alquiler de coches y otras locales más pequeñas. Alquilar un coche aquí es como en cualquier otro país civilizado.

Sin embargo, tiene una especificidad en forma de escasez de coches. Reserve un coche con al menos 2-3 meses de antelación, sobre todo en el periodo diciembre-abril. De lo contrario, corres el riesgo de que, siendo realistas, ninguna de las empresas de alquiler de coches tenga capacidad de sobra y te quedes completamente sin coche, lo que provocaría una revisión completa del programa.

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Precios de alquiler de coches Saint Martin

San Martín es uno de los destinos más caros del Caribe, pero los precios de alquiler de coches son relativamente razonables si se reserva con al menos 3 meses de antelación.

Los precios también varían según la temporada.

Los precios de los SUV más grandes son hasta 3 veces superiores a los de los coches más pequeños.

Como en cualquier otra parte del mundo, cuanto más largo sea el alquiler del coche, menor será el precio por día.

Además, es ventajoso reservar un coche con al menos 2-4 meses de antelación. Por el contrario, si reserva con más de 7 meses, verá menos ofertas y le compensa esperar.

Permiso de conducir internacional y otros documentos

Para alquilar un coche en San Martín, necesitará un permiso de conducir nacional y siempre debe llevar consigo un permiso de conducir internacional.

En San Martín, la mayoría de las empresas de alquiler de coches siguen exigiendo una tarjeta de crédito. Suelen cobrar un depósito de unos 1.200 usd.

Precios de la gasolina y gasolineras

La gasolina es cara en San Martín. Los precios son casi idénticos en las partes francesa y holandesa.

Aquí se utilizan unidades de medida europeas, por lo que todos los precios son por litro.

El precio de la gasolina oscila entre 1,50 y 1,65 usd por litro. En la parte francesa el precio siempre se indica en euros, en la parte neerlandesa el precio siempre se indica en florines antillanos, aunque el 99% de los conductores pagan en dólares estadounidenses. El operador siempre convierte el precio según un tipo de cambio fijo, que no varía.

¿Cómo funcionan las gasolineras de San Martín?

Hay una buena densidad de gasolineras en San Martín, y se puede encontrar una gasolinera en cada ciudad importante de la parte holandesa y francesa de la isla.

Todas las gasolineras son atendidas por personal, aún no existen las de autoservicio.

Sólo hay que acercarse a un puesto, abrir el depósito y decirle al empleado cuánto se quiere repostar. En litros o en el máximo valor monetario, o simplemente diga "full tank please".

Siempre se puede pagar en efectivo y, en la mayoría de los casos, también con tarjeta. Pagas directamente al empleado que te llena el depósito, así que no tienes que bajarte del coche para nada.

La mayoría de las gasolineras están equipadas como en todas partes: una pequeña tienda con snacks y accesorios para el coche, o una cafetería.

Calidad y señalización

En San Martín no hay autopistas y sólo una circunvalación principal rodea toda la isla.

La calidad de las carreteras es bastante mejor que en otras islas caribeñas, pero peor que en Estados Unidos o Europa.

Las carreteras carecen a menudo de marcas horizontales y los arcenes son a veces inestables.

Una gran dificultad para los conductores son los badenes, que pueden aparecer en lugares totalmente inesperados (por ejemplo, salidas totalmente ilógicas de la carretera principal o detrás del horizonte o de una curva). En la mayoría de los casos, estos reductores de velocidad no están señalizados en absoluto.

Las señales de tráfico a ambos lados de la isla son de formato europeo.

Normas de circulación

En San Martín está permitido circular por la derecha.

Los conductores son bastante considerados y es habitual que dejen pasar a la carretera principal a los coches que salen de carreteras secundarias.

No hay que preocuparse por la peligrosa conducción rápida o los adelantamientos nerviosos si se conduce con más cuidado que los lugareños. Los conductores suelen tocar el claxon al adelantar, pero esto es normal aquí: sólo le están avisando de que han decidido adelantar y la cortesía es reducir la velocidad o apartarse más a un lado de la carretera.

Si un conductor te toca el claxon después de que le hayas dejado apartarse, es señal de agradecimiento.

Velocidades

La velocidad se mide en kilómetros por hora y los límites máximos son los siguientes:

  • En zonas urbanizadas - 50 km/h (unas 32 mph)
  • Fuera de una zona urbanizada - 60 km/h (unas 37 mph)

Especialmente en la parte francesa, la velocidad fuera de poblado suele elevarse a 70 km/h mediante una señal.

Debido al intenso tráfico, a los frecuentes umbrales de desaceleración y a la alta densidad de los pueblos, rara vez podrá superar el límite de velocidad.

Prioridades y rotondas

En los cruces no controlados por semáforos o señales, se aplica la prioridad de paso por la derecha.

Son habituales las rotondas, en las que el coche que circula por la rotonda siempre tiene preferencia de paso. Los carriles múltiples son muy comunes en las rotondas, respete siempre estrictamente las señales de tráfico. Debería utilizar siempre el intermitente al salir de una rotonda, pero en la práctica nadie lo hace.

Alcohol, cinturón de seguridad y hablar por teléfono

El uso del cinturón de seguridad es obligatorio y está terminantemente prohibido hablar por teléfono mientras se conduce. Tampoco están permitidos los auriculares.

En San Martín no se tolera el alcohol en sangre durante la conducción.

Reservar un coche en San Martín

Densidad de tráfico

La densidad del tráfico es demencial en San Martín, especialmente en la franja que va de Philipsburg a Marigot, pasando por Cole Bay y el aeropuerto.

A menudo se forman largas colas que permanecen completamente paradas durante muchos minutos, y el trayecto de Maho Beach a Philipsburg puede durar a veces hasta 2 horas.

Las colas son aleatorias. No se forman todos los días ni son igual de lentas todos los días. La peor situación suele darse en la zona de Simpson Bay y Cole Bay.

Por otro lado, la parte este y norte de la isla suele ser transitable sin problemas y el tráfico no es demasiado denso en estas zonas.

Aparcamiento

Aunque el intenso tráfico dificulta los desplazamientos por San Martín en coche, las opciones de aparcamiento son, por otro lado, muy positivas.

El aparcamiento es gratuito en casi todas las calles o en aparcamientos.

Hay aparcamiento de pago en Maho Beach, por ejemplo, pero se puede aparcar gratis en todas las demás playas o atracciones turísticas.

También es fácil encontrar sitio en las calles de los pueblos o en los grandes aparcamientos de la carretera principal de Philipsburg o del puerto de Marigot.

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