Indonesia es un país enorme con varios miles de islas, pero cuenta con un servicio aéreo nacional muy desarrollado y muy concurrido.
Suele haber siempre un gran número de transbordadores entre dos islas vecinas.
En las islas más grandes operan modernos autobuses interurbanos de larga distancia, e incluso hay una red ferroviaria bien desarrollada en Java.
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Avión
El avión es la mejor opción para viajar entre islas, pero también para trayectos más largos dentro de una misma isla.
Hay un gran número de aeropuertos regulares en Indonesia, y las rutas entre las principales islas y ciudades están muy concurridas.
Un gran número de aerolíneas operan en Indonesia. Aunque no tienen muy buena reputación en materia de seguridad, la situación está mejorando notablemente y la aviación indonesia está alcanzando rápidamente los niveles internacionales.
Precios de los billetes y cuándo comprarlos
Los billetes nacionales de ida pueden adquirirse a partir de 30 usd en las rutas más cortas.
Sin embargo, las tarifas en las rutas más largas por Indonesia son bastante caras y pueden superar los 250 usd por trayecto.
El precio habitual en la ruta más transitada de Yakarta a Bali oscila entre 70 y 100 usd para un vuelo de ida.
Los billetes más baratos suelen estar disponibles entre 1 y 3 meses antes de la salida.
Aerolíneas en Indonesia
Hay un gran número de aerolíneas que operan en el país. Aunque la mayoría de ellas se perfilan como compañías de bajo coste, el equipaje facturado de hasta 20 kg suele estar incluido en el precio básico del billete.
Buscar billetes en airasia.com
Puede comprar vuelos dentro de Indonesia con las siguientes aerolíneas.
- Garuda Indonesia - Amplia cartera de rutas, pero una de las aerolíneas más caras, que vuela principalmente desde Yakarta y Bali
- AirAsia - vuelos muy baratos desde Yakarta a las principales ciudades indonesias
- Lion Air - la mayor aerolínea de Indonesia, que conecta casi todas las islas
- Batik Air - gran aerolínea con vuelos frecuentes desde Yakarta, Surabaya y otras ciudades
- Citilink - aerolínea de bajo coste con muchos vuelos desde Java, Sumatra y Borneo
- Super Air Jet - aerolínea de ultra bajo coste con vuelos frecuentes desde Yakarta, Bali, Balikpapan y otras ciudades
- TransNusa - una pequeña compañía aérea que vuela desde Yakarta y Yogyakarta, por ejemplo
- NAM Air - pequeña aerolínea que vuela principalmente desde Yakarta y Bali
Transbordadores entre islas
Los transbordadores operan entre las islas y pueden transportar motos y coches.
También hay barcos rápidos entre algunas islas, que cuestan mucho más, pero el tiempo de travesía es menor que el de un ferry y los barcos están en mejores condiciones.
A los turistas se les suelen ofrecer primero los barcos rápidos, más caros, con la esperanza de que no busquen el ferry. No se deje desanimar y pida que le expliquen detalladamente todas las opciones.
También puede reservar billetes en las mejores compañías de cruceros por Internet, por ejemplo a través de estos sitios web:
Ejemplos de rutas concurridas
Estas son las rutas en las que los turistas utilizan más a menudo los transbordadores:
- Ketapang (Java) - Gilimanuk (Bali)
- Los barcos navegan 24/7 cada 15-30 minutos
- Precio aprox. 10 500 idr, billete que se compra en el quiosco del muelle
- Tiempo de navegación 45 minutos
- Merak (Java) - Bakauheni (Sumatra)
- Los barcos navegan 24/7 cada 30-120 minutos aprox.
- Precio aprox. 25 000 idr
- Duración del crucero 60 minutos
- Bali - Lombok
- Los barcos navegan en varias rutas diferentes entre las 5:30 y las 16:00 aprox. de media 1-2 veces por hora
- Precio a partir de 400 000 idr para barcos rápidos, algunos cruceros se pueden reservar, por ejemplo, a través de Directferries.com
- Duración del crucero 3,5 horas
Tren - trenes regulares
Los trenes de larga distancia sólo circulan en Java y Sumatra, pero sólo en Java la red ferroviaria es densa y da servicio a las principales ciudades.
La red de Sumatra está dividida en tres tramos relativamente cortos e inconexos.
En las demás islas no hay trenes de pasajeros.
Todos los trenes convencionales de larga distancia son operados por KAI - Kereta Api Indonesia.
Horarios y billetes en línea
El sitio web oficial de los ferrocarriles es kai.id. Aquí puede ver los horarios y comprar billetes después de registrarse.
Si no se pueden comprar los billetes a través de la web de los ferrocarriles (a menudo no funcionan los pagos con tarjetas extranjeras), por un pequeño recargo (aprox. 10 000 idr) se pueden comprar fácilmente en 12go.asia o traveloka.com.
No es necesario imprimir los billetes, basta con escanear el código QR desde el móvil al pasar por el torniquete.
Es muy recomendable reservar los billetes para las rutas más concurridas de Java con al menos 3 semanas de antelación, sobre todo si se piensa viajar en viernes, sábado o domingo.
Puede ocurrir fácilmente que el tren esté completamente vendido 14 días antes de la salida o que sólo haya disponibles billetes caros en las mejores clases.
Precios de los billetes y rutas
La mayoría utiliza los trenes en Java, donde son igual o más rápidos que los autobuses e incomparablemente más cómodos.
Además, las rutas atraviesan bellos parajes por encima de las montañas. Sin embargo, los billetes suelen ser más caros que los autobuses.
Algunos ejemplos de las rutas más populares son:
| Ruta | Precio desde | Frecuencia |
|---|---|---|
| Yakarta - Yogyakarta | 410 000 idr | 3-4 veces al día |
| Yakarta - Surabaya | 690 000 idr | 4-5 veces al día |
| Yogyakarta - Malang | 240 000 idr | 6 veces al día |
| Bandung - Yogyakarta | 225 000 idr | 7-10 veces al día |
Sin embargo, los trenes llegan a la mayoría de las principales ciudades de Java, como Semarang, Surakarta (Solo), Cirebon, Cilacap y otras.
En Sumatra, los trenes de larga distancia sólo circulan regularmente en estos lugares:
- Tanjung Karang - Kertapati (Palembang)
- Kertapati (Palembang) - Lubuk Linggau (Kota Padang)
- Trenes de cercanías alrededor de Padang
- Medan - Rantau Prapat
Trenes rápidos
En la isla de Java funciona hasta ahora una línea de alta velocidad relativamente corta, que conecta las ciudades de Yakarta y Bandung, operada por Whoosh.
Estos modernos trenes chinos circulan a una velocidad máxima de 350 km/h y cubren el trayecto en unos 30 minutos.
Los billetes pueden comprarse cómodamente en línea en tickets.kcic.co.id.
Los trenes de alta velocidad paran en la estación de Halim, a unos 15 km al sureste del centro de la ciudad, a la que se puede llegar en LRT desde la estación de Dukuh Atas por unas 10 000 idr o mediante Grab / Gojek por unas 50 000 idr.
En Bandung, el tren para en la estación de Padalarang, desde donde sale un tren de cercanías gratuito que conecta con el centro, o en la estación de Tegalluar, donde no circula ningún transporte público.
Autobuses de larga distancia
En muchas islas (Java, Sumatra, Sulawesi, Borneo) se pueden recorrer distancias más largas en autobuses modernos, más grandes y con aire acondicionado.
Suelen ser mucho más baratos que los trenes y la frecuencia puede ser mayor. Por otro lado, las estaciones de autobuses suelen ser difíciles de recorrer.
Diferentes compañías paran a menudo en estaciones distintas dentro de la misma ciudad.
Para conocer los mejores horarios, reservar billetes y localizar las estaciones, visite traveloka.com.
A través de este sitio web puede comprar billetes para muchas compañías diferentes de todo el país. No es necesario imprimir el billete, basta con mostrar el código QR en el móvil.
Minibuses (angkots)
En las zonas rurales y las islas pequeñas sólo circulan pequeños autobuses o minibuses llamados "angkot".
Aunque los minibuses tienen una ruta designada, el destino siempre está escrito detrás del parabrisas o en un lateral del vehículo.
No suele haber horarios y el angkot sólo emprende su ruta cuando se llena.
El pago siempre se hace en efectivo sólo al conductor o revisor antes de subir.
Algunas de las compañías más modernas de zonas turísticas como Bali o Yogyakarta pueden incluso tener un horario fijo.
Transporte público
En las grandes ciudades, como Yakarta, Yogyakarta, Surabaya, Medan, Surakarta y Bandung, funcionan autobuses urbanos regulares, y en Yakarta, además, el metro y el ferrocarril de cercanías.
En las ciudades más pequeñas, el transporte público convencional no funciona y sólo es posible desplazarse en furgonetas (angkots) con rutas fijas pero sin horarios. En estas furgonetas, siempre hay que pagar en efectivo al conductor o revisor, que recoge el dinero antes de subir.
Tarjetas de transporte precargadas
Si coge el transporte público en las grandes ciudades, en casi ningún sitio puede pagar el billete en metálico.
Sin embargo, todos los sistemas de transporte público del país funcionan con tarjetas de transporte precargadas, que puede comprar en muchos sitios.
Las tarjetas más vendidas son
- E-money Mandiri
- BNI Tapcash
- BRIZZI
- BCA Flazz
- Tarjeta multiviaje (KMT)
Estas tarjetas pueden adquirirse, por ejemplo, en las taquillas de las estaciones de ferrocarril o en los minimercados Indomaret o Alfa Mart.
El precio de cada tarjeta suele ser de 40 000 idr, de los cuales 10 000 idr ya los puede utilizar para pagar el billete.
Puede volver a recargar su tarjeta con cualquier cantidad en los minimercados Indomaret o Alfa Mart, que se encuentran en los pueblos más pequeños de todo el país.
Es aconsejable guardar alguna reserva en la tarjeta, ya que a veces el sistema de recarga de tarjetas sufre una avería y no funciona durante unas horas.
Taxi / Grab / Gojek
Muchas veces más cómodos (aunque quizá no siempre más rápidos en Yakarta) son los omnipresentes taxis, muy utilizados por los propios indonesios.
Para los turistas, recomendamos utilizar las conocidas aplicaciones para móvil Grab o Gojek, en las que siempre se conoce el precio de antemano y también se puede pagar con una tarjeta introducida en la app.
Estas aplicaciones funcionan según el mismo principio que Uber, Bolt o Lyft (que no operan en Indonesia).
Los precios son dinámicos y se calculan en función de la demanda, pero siempre se conoce el precio antes del viaje. No es necesario llevar dinero en efectivo ni regatear con el conductor: el importe correspondiente se carga automáticamente en la tarjeta introducida en la aplicación cuando termina el trayecto.
Siempre recomendamos comparar los precios de ambas aplicaciones (Grab y GoJek), ya que utilizan algoritmos diferentes y el precio puede variar entre un 20 y un 30%.
La red de autopistas de Yakarta y otras grandes ciudades como Medan y Surabaya se divide en carreteras de peaje y calles libres.
Cuando se viaja fuera del centro, el conductor suele preguntar si se quiere tomar la "carretera de peaje" o no. Siempre recomendamos aceptar, ya que puede ahorrarse hasta 30 minutos de conducción.
El peaje suele costar 10 000 idr y la aplicación lo incluirá automáticamente en el precio final cargado en su tarjeta. No pagues nada en efectivo al conductor.
Alquilar un coche/moto
En Indonesia se conduce por la izquierda.
El tráfico es denso en las ciudades, los indonesios se transportan sobre todo en moto (a menudo familias enteras a la vez) y no respetan mucho las leyes de tráfico.
Hay poca consideración por los demás en el tráfico, todo el mundo intenta llegar a donde tiene que ir lo más rápido posible.
Además, está permitido conducir una moto en casi cualquier sitio, así que no confíe en que la moto le esquivará si está parado en la acera. Los lugareños conducen a su antojo, incluso en dirección contraria.
Coches de alquiler
Si quieres alquilar un coche, te recomendamos que lleves chófer, tiene muchas ventajas. Navega por el frenético tráfico local, te lleva adonde tienes que ir, no da vueltas y a menudo te da algunos consejos. Además, no tienes que preocuparte de cómo recuperar el coche. Suele ser la mejor solución si se quiere ver el mayor número posible de lugares de interés en poco tiempo y si se puede compartir el coste con otros viajeros.
Para las empresas de alquiler de coches indonesias, alquilar un coche con conductor es una opción bastante más habitual que alquilar un coche por tu cuenta, y todas las empresas de alquiler suelen ofrecerla.
Sin embargo, si se quiere conducir uno mismo, en lugares turísticos como Bali no hay problema en alquilar un coche sin conductor.
Los precios rondan los 330 000 idr al día.
Comparar precios de alquiler de coches en Indonesia
Alquilar una moto
Alquilar una moto no es un problema, hay un gran número de agencias de alquiler en los destinos turísticos (especialmente en las islas de Bali o Lombok).
Los precios de alquiler por día dependen del destino, la demanda y la competencia. En Java, por ejemplo, se puede conseguir una moto por unos 60 000 idr al día.
En Bali, que es más caro en general, paradójicamente se puede conseguir más barata porque la competencia entre las empresas de alquiler hace que bajen los precios. En Bali se puede conseguir una moto a partir de 50 000 idr.
En cambio, en las islas más remotas los precios son más elevados.
No olvides el casco El casco es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero, aunque estos últimos rara vez lo cumplen. Si vas a alquilar una moto y tienes dudas sobre las normas locales de circulación, infórmate bien también.
