Metro de Londres
El metro de Londres es legendario, tanto por su extensa y eficiente red como porser el metro más antiguo del mundo.
Los primeros trenes de vapor comenzaron a circular por la línea Metropolitan del metro de Londres ya en 1863.
Reserva un hotel cerca de una estación de metro
El metro de Londres es tan popular que la gran mayoría de los recuerdos y artículos turísticos incluyen elementos relacionados con él. Entre los recuerdos más famosos se encuentran el característico logotipo del metro (un círculo rojo con una línea horizontal azul y el nombre de la estación) y el emblemático aviso « "Please Mind the Gap Between the Train and the Platform" », que advierte a los pasajeros en cada estación del espacio que hay entre el tren y el andén.
En inglés, el término The Tube, , aunque con menos frecuencia y de forma más formal,«London Underground».
La red de 11 líneas del metro se complementa con varias rutas del DLR automatizado, el London Overground y los trenes regulares, que también pueden utilizarse para desplazarse por la ciudad.
Líneas de metro (Tube) y conexiones
El metro de Londres (y, en las afueras de la ciudad, los ferrocarriles de superficie) está atravesado por 11 líneas de metro, que te llevarán a todos los lugares de interés y atracciones.
Si quieres moverte rápidamente por el centro de la ciudad en general, el metro por sí solo te bastará sin necesidad de utilizar autobuses. Dentro del centro de la ciudad, encontrarás una estación, literalmente, en cada esquina.
En Londres hay dos tipos de líneas: las líneas subterráneas, con trenes más cortos y estrechos, y las líneas de gran profundidad, con trenes considerablemente más espaciosos.
Las líneas de metro de Londres se distinguen por su color y su nombre histórico:
- Bakerloo Line (marrón): recorre Londres de sureste a noroeste, tiene 23 km de longitud y se inauguró en 1906; se trata de una línea subterránea. Lugares de interés a lo largo del recorrido: el London Eye, Trafalgar Square, Piccadilly Circus, Oxford Street y Regent’s Park
- Central Line (roja): discurre de este a oeste; es la segunda línea más transitada de Londres, mide 74 km y tiene ramales en ambos extremos. Es una línea subterránea y lleva en funcionamiento desde 1900. Lugares de interés a lo largo del recorrido:Oxford Street, Hyde Park, el Museo Británico, el Palacio de Kensington y la catedral de San Pablo
- Circle Line (amarilla): una línea semicircular que rodea el centro de la ciudad y pasa por las principales estaciones; tiene 27 km de longitud, discurre bajo tierra y está en funcionamiento desde 1884. Lugares de interés a lo largo del recorrido:el Palacio de Westminster, la Abadía de Westminster, el Big Ben, Downing Street, el Palacio de Buckingham,el Palacio de Kensington,la catedral de San Pablo, la Torre de Londres, el Tower Bridge, el London Eye, el Sky Garden y el Barbican
- District Line (verde): recorre el centro de Londres cerca del río Támesis; en el oeste se divide en varios ramales; tiene 64 km de longitud y está en servicio desde 1868. Es una línea de metro con trenes más espaciosos. Lugares de interés a lo largo del recorrido: Palacio de Westminster, Abadía de Westminster, Big Ben, Downing Street, Palacio de Buckingham,Palacio de Kensington,Catedral de San Pablo,Torre de Londres, Puente de la Torre, London Eye, Sky Garden, Wimbledon
- Elizabeth Line (morado) – el último proyecto «Crossrail» introduce, en la práctica, una nueva línea de metro que comprende el servicio ferroviario existente desde el aeropuerto de Heathrow, un tramo de metro completamente nuevo que atraviesa el centro de Londres y otra línea ferroviaria existente hacia el este, hasta Shenfield y la zona de Canary Wharf. Lugares de interés a lo largo del trayecto:Museo Británico
- Hammersmith & City Line (rosa) – la segunda línea menos utilizada atraviesa el centro norte de la ciudad de oeste a este, tiene una longitud de 25 km y está en funcionamiento desde 1863. Se trata de un trazado subterráneo. Lugares de interés a lo largo del recorrido:Barbican
- Jubilee Line (gris): la línea de metro más reciente, inaugurada en 1979; es un trazado subterráneo de 36 km. Lugares de interés a lo largo del recorrido: Greenwich, Tate Modern, The Shard, el Globe Theatre,el Palacio de Westminster, la Abadía de Westminster, el Big Ben, Downing Street yel London Eye
- Metropolitan Line (morado): la línea más antigua, que va desde el centro de la ciudad hasta mucho más allá de Londres; un trazado a poca profundidad inaugurado en 1863, con una longitud de 63 km, que se bifurca en su extremo norte. Lugares de interés a lo largo del recorrido: Barbican
- Northern Line (negra): la línea norte-sur con el sistema de ramificaciones más complejo es la más transitada de todas. Se trata de un trazado subterráneo de 58 km de longitud, inaugurado en 1890. Lugares de interés a lo largo del recorrido:el Palacio de Westminster, la Abadía de Westminster, el Big Ben, Downing Street,el London Eye,el Museo Británico, el mercado de Camden,el Sky Garden,The Shard yOxford Street
- Piccadilly Line (azul oscuro): la tercera línea más transitada y la ruta subterránea más profunda del centro de la ciudad, con una longitud de 71 km y ramificaciones hacia el oeste. Llega hasta el aeropuerto de Heathrow, entre otros destinos, y se inauguró en 1906. Lugares de interés a lo largo del recorrido:Piccadilly Circus,Hyde Park,Palacio de Buckingham
- Victoria Line (azul claro) – la segunda línea más nueva y la segunda más corta, inaugurada en 1968, tiene una longitud de 21 km y discurre íntegramente bajo tierra. Lugares de interés a lo largo del recorrido:Oxford Street,Palacio de Buckingham
- Waterloo & City Line (turquesa) – la línea más corta mide tan solo 2 km; es un trayecto subterráneo y, aparte de las estaciones terminales de Waterloo y Bank, no tiene ninguna otra estación. Lleva en funcionamiento desde 1898
A primera vista,cambiar de línea puedeparecer caótico, sobre todo debido a los espacios a menudo estrechos de las estaciones históricas del metro y a los largos y sinuosos pasillos con numerosas escaleras y escaleras mecánicas.
Sin embargo, si sigues las señales con atención, no te perderás.
La señalización es muy clara y te guiará exactamente hacia donde te diriges. Esimportante saber siempre el nombre de la estación terminal en la dirección en la que viajas. Así nunca te perderás.
¿Precios de los billetes y cómo comprarlos?
Londres y sus alrededores se dividen en 6 zonas tarifarias, y los precios de los billetes se basan en ellas.
La forma más fácil y económica de pagar tu viaje es con tu propia tarjeta sin contacto.
Se accede a cada estación de metro a través de torniquetes, donde hay que acercar la tarjeta al lector amarillo y pasar. Al salir de la estación, se vuelve a pasar por el torniquete, donde hay que volver a acercar la tarjeta al lector para que se calcule correctamente el importe del billete.
El sistema también funciona al pagar con el móvil, un reloj inteligente o cualquier otro dispositivo en el que puedas cargar tu propia tarjeta.
El sistema de billetes de día completo ha sido sustituido por el denominado Daily Caps, importe máximo que se deduce de tu tarjeta por día natural. Una vez alcanzado este límite, debes seguir pasando la tarjeta por el torniquete, pero no se te deducirá nada más. Dado el elevado coste de los billetes de un solo trayecto, siempre alcanzarás el límite diario mientras permanezcas en Londres.
También se pueden utilizar billetes en papel, pero son más caros que pagar con tarjeta. Por el contrario, las tarifas son las mismas al pagar con una Oyster Card; sin embargo, esto no merece la pena para los turistas, ya que su compra cuesta 5 GBP y no ofrece ninguna ventaja respecto al uso de tu propia tarjeta.
- Zona 1 o 1+2: sin contacto 8,90 gbp / 16,60 GBP con billete de papel, tarifa máxima semanal de 44,70 GBP
- Zonas 1 a 3: sin contacto 10,50 gbp / 16,60 GBP con billete de papel, tarifa máxima semanal de 52,50 GBP
- Zonas 1 a 4: sin contacto 12,80 gbp / 16,60 GBP con billete en papel, tarifa máxima semanal de 64,20 GBP
- Zonas 1 a 5: sin contacto 15,30 gbp / 23,60 GBP con billete de papel, tarifa máxima semanal de 76,40 GBP
- Zonas 1 a 6: sin contacto 16,30 gbp / 23,60 GBP con billete de papel, tarifa máxima semanal de 81,60 GBP
- Lista completa de tarifas:tfl.gov.uk/fares
La tarifa máxima semanal se calcula siempre por semana natural, de lunes a domingo. Así, por ejemplo, si estás en Londres de miércoles a miércoles, el límite semanal se calculará dos veces: de miércoles a domingo y de lunes a miércoles.
Un trayecto sencillo dentro del centro de Londres cuesta entre 2,50 GBP y 6 GBP.
Mapa de las líneas del metro de Londres
Hemos recopilado aquí un mapa interactivo del metro, la línea Elizabeth, el DLR y el London Overground:
Los mapas oficiales del metro y los trenes de Londres se pueden descargar desde la página web del operador de transporte:tfl.gov.uk/maps/track/national-rail
Cierres e interrupciones del servicio en el metro
Debido, en parte, a la antigüedad y la complejidad del sistema de metro de Londres, es habitual que se produzcan cierres muy frecuentes, que suelen tener lugar los fines de semana. No obstante, ocasionalmente se producen interrupciones y, en ocasiones, algunas estaciones pueden incluso cerrar debido a la falta de personal.
Siempre es buena idea consultar la sección «Disruptions» (Interrupciones) de la página web de la autoridad de transporte para comprobar si tu línea de metro está funcionando en todo su recorrido.
También es recomendable tener descargado en el móvil un mapa del metro sin conexión, ya que no hay cobertura en los tramos subterráneos del metro.
DLR: Docklands Light Railway
La parte este de Londres, en el moderno barrio de Canary Wharf, cuenta con varias líneas de DLR sin conductor.
Los servicios directos del DLR circulan por las siguientes rutas:
- Bank – Limehouse – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham
- Bank – Limehouse – Poplar – Canning Town – Aeropuerto London City – Woolwich Arsenal
- Tower Gateway – Limehouse – Poplar – Canning Town – Royal Victoria – Beckton
- Stratford International – Stratford – West Ham –Canning Town – Aeropuerto London City – Woolwich Arsenal
- Stratford – West Ham – Poplar – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham
El sistema de pago de billetes es el mismo que en el metro. Al entrar y salir de las estaciones, hay que pasar por las barreras con lectores de tarjetas.
Trenes de Overground y National Rail
Las redes de metro y DLR se complementan con los trenes de superficie tradicionales, algunos de los cuales son operados por Transport for London (el London Overground y la línea Elizabeth) y otros por diversas empresas ferroviarias que operan desde Londres hacia otros destinos de Inglaterra bajo la marca National Rail.
Puedes viajar en todos los servicios ferroviarios locales dentro de las zonas 1 a 9 de Londres por las tarifas indicadas anteriormente. Lo mismo se aplica al pagar los billetes con tu propia tarjeta de pago en los torniquetes que hay en todas las estaciones.
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