Primera clase de Etihad en el A380 (AUH–CDG): una suite, una cama y una ducha
Tras nuestro vuelo desde Singapur en la Etihad Residence, continuamos desde Abu Dabi a París, todavía a bordo del Airbus A380.
Esta vez, sin embargo, no nos dirigiremos directamente a la parte delantera, a nuestro propio «apartamento volador». Vaya por Dios. «Solo» viajaremos en Primera Clase estándar 😅
La palabra «estándar» es, por supuesto, muy relativa. El Etihad First Apartment es uno de los productos de primera clase más espaciosos del mundo. Cuenta con un sillón y una cama independientes, su propio minibar, y los pasajeros pueden incluso darse una ducha durante el vuelo.
De hecho, el apartamento en sí me gusta un poco más que la primera clase «Allegris» de Lufthansa. Sin embargo, en lo que respecta a la comida y al servicio general de la tripulación, Lufthansa se lleva la palma. Y la diferencia no es precisamente pequeña.
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Directamente desde la sala VIP del aeropuerto al avión
Pasamos nuestra escala nocturna en la amplísima sala VIP de primera clase de Etihad en Abu Dabi.
Ofrece mucha privacidad, algo que, en este momento, valoramos quizás incluso más que la comida o las bebidas alcohólicas de lujo. Ha sido un viaje largo y los dos estamos a punto de quedarnos dormidos.
Cuando llega la hora de embarcar, un miembro del personal de Etihad viene a recogernos y nos lleva directamente a la puerta de embarque, a la que se accede directamente desde la sala VIP.
No hace falta buscar la puerta de embarque ni hacer cola.
Desde el sofá de la sala VIP, nos trasladamos, casi sin despertarnos, a nuestra suite en el avión.
Qué asientos elegir cuando se viaja en pareja
Etihad cuenta con nueve suites de primera clase + 1 Residence en la cubierta superior del A380.
Viajamos en pareja, así que he reservado con antelación los asientos 3A y 4A. Los asientos 3K y 4K, situados en el lado opuesto de la cabina, funcionan de la misma manera.
El asiento de la tercera fila está orientado hacia atrás, mientras que el de la cuarta fila mira hacia delante. Nunca antes había volado mirando hacia atrás, así que en ese sentido también fue una novedad para mí.
Al final, sin embargo, no fue para tanto. No noté ninguna diferencia en absoluto.
Se puede deslizar una mampara entre las suites, de modo que las camas quedan parcialmente una al lado de la otra. Sin embargo, la mampara solo se abre hasta aproximadamente la altura de la cabeza y la parte superior del cuerpo. No crea una cama doble clásica como la de la Residence.
No obstante, las suites 3A y 4A o 3K y 4K son sin duda la mejor opción para una pareja: pudimos charlar durante la mayor parte del vuelo.
Cuando te dispongas a dormir, puedes elegir si quieres bajar la mampara o tener total privacidad, de modo que tu acompañante en el asiento contiguo ni siquiera se dará cuenta de que estás ahí.
Sillón y cama independiente: Apartamento de Primera Clase
Ya sé cómo es la cabina de Primera Clase por mi vuelo anterior.
No obstante, estoy deseando hacer un recorrido detallado y de cerca por el «First Class Apartment». En el vuelo con Residence, solo pudimos echar un vistazo rápido a los asientos «estándar» de Primera Clase al pasar por delante.
La mayor ventaja del «First Apartment» es el espacio. No te sientas en un asiento que luego se reclina hasta quedar en posición horizontal.
Dispones de un cómodo sillón de cuero y, junto a él, un banco largo en el que la tripulación de cabina te preparará una cama independiente en cualquier momento del vuelo, si así lo solicitas.
El sillón es extremadamente cómodo y se puede reclinar hasta una posición casi horizontal.
La suite también cuenta con un minibar, un tocador personal con espejo y mucho espacio de almacenamiento.
Una vez cerrada la puerta, resultas prácticamente invisible desde el pasillo. Sin embargo, las paredes no llegan hasta el techo, como ocurre en la Primera Clase «Allegris» de Lufthansa.
Así que la privacidad no es del 100 por ciento. Digamos que es del 95 por ciento, lo que sigue siendo suficiente para hacerte olvidar que hay otras personas viajando a tu alrededor.
En comparación con la versión anterior de la Primera Clase de Emirates, de una antigüedad similar, Etihad gana con creces. La suite es más grande, más espaciosa, y la cama independiente funciona mucho mejor que un asiento tradicional que se pliega hasta quedar plano.
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Wi-Fi y servicios de la suite
Hay una toma de corriente universal junto al asiento, y los puertos USB están discretamente ocultos en la pared situada encima del reposabrazos.
No hay carga inalámbrica, y es aquí donde la antigüedad de la cabina empieza a notarse un poco.
Nos entregan la obligatoria y enorme bolsita que contiene un kit de cortesía, y hay artículos de aseo adicionales en el compartimento con espejo que hay dentro de la propia suite.
Por supuesto, se proporcionan zapatillas, una manta y un juego completo de ropa de cama.
Los pasajeros de primera clase de este vuelo también disponen de conexión a Internet gratuita.
Funciona de forma bastante fiable y es relativamente rápido. Probablemente no sea suficiente para ver vídeos en streaming, pero sí para el trabajo diario.
El servicio sigue nuestro programa: empezamos con una bebida de bienvenida
Antes de empezar, nos sirven café árabe, dátiles y una bebida de bienvenida a elegir de la carta de bebidas.
La azafata nos pregunta inmediatamente qué tipo de servicio deseamos y cuándo nos gustaría que nos sirvieran las comidas individuales. También se ofrece a reservarnos una ducha.
Hay una ducha compartida disponible para los nueve pasajeros de primera clase. La clase «The Residence» cuenta con su propio cuarto de baño, por lo que sus pasajeros no utilizan esta ducha.
Ya me había dado una ducha en mi vuelo anterior en la clase «Residence». Sí, esa es una frase que probablemente no voy a poder usar muy a menudo. Mi novia reserva la ducha justo después de la cena.
El servicioes considerablemente más rápido que en el vuelo anterior desde Singapur.
En un vuelo nocturno corto, eso supone una gran ventaja. La tripulación no alarga nada más de lo necesario, lo que nos deja más tiempo para dormir.
Caviar, muesli y nada de grandes banquetes
El menú nocturno es más ligero que en el tramo anterior. Tiene sentido, ya que la mayoría de los pasajeros solo quieren comer y dormirse lo antes posible.
Aun así, por supuesto, no me pierdo el emblemático servicio de caviar. Si viajas en primera clase, al menos deberías tener unos principios. Vale, suena un poco snob, pero no puedo evitarlo. ¡Ese caviar está buenísimo!
Después, me decanto por un yogur con muesli. No parece el tipo de comida por la que uno compraría un billete de primera clase, pero la verdad es que estaba buenísimo. Justo lo que quería en un vuelo nocturno.
En general, calificaría la comida como buena, pero no es ninguna maravilla culinaria.
Esto se debe en parte a la composición del menú nocturno, aunque, en este aspecto, para mí Lufthansa Allegris se lleva la palma.
Ducha y preparación para irse a la cama
Después de cenar, mi novia se va a dar una ducha mientras la tripulación de cabina prepara ambas camas.
Tomamos una copa juntos y, finalmente, nos quedamos dormidos.
La cama es amplia, cómoda y notablemente mejor que la mayoría de las camas que se obtienen al abatir un asiento de sofá estándar.
No es un hotel de lujo, pero después de mi vuelo anterior, puede que mis expectativas sean un poco demasiado altas.
Los dos dormimos bien, lo cual, en un vuelo nocturno como este, es, en definitiva, más importante que el número de platos de la cena.
Desayuno antes de llegar a París
Poco antes de aterrizar, nos sirven el desayuno. Elijo una tortilla, que está buena, pero, una vez más, no es algo que vaya a recordar durante años.
Para terminar, nos ofrecen un bombón de la casa y una taza pequeña de café árabe con el nombre de uno de los nuevos destinos de Etihad.
Un pequeño detalle que me ha gustado más que otra bolsa de artículos de aseo genérica.
¿Etihad, Lufthansa o Emirates?
Hasta ahora, solo he disfrutado de tres experiencias auténticas en primera clase.
Mi comparación es bastante clara:
- «First Apartment» de Etihad frente a «Allegris» de Lufthansa: Etihad cuenta con una suite más espaciosa, una cama independiente y una ducha. Lufthansa ofrece mayor privacidad, mejor comida y un servicio significativamente más personalizado.
- Etihad frente a la antigua primera clase de Emirates: Etihad gana prácticamente en todos los aspectos, sobre todo en cuanto a espacio y diseño de la cama.
- «First Apartment» de Etihad frente a «The Residence»: el «First Apartment» es una experiencia fantástica en primera clase. «The Residence», sin embargo, juega en una liga completamente diferente.
La tripulación de Etihad fue absolutamente profesional y el servicio fue impecable.
Sin embargo, eché en falta un poco más de naturalidad y cercanía. Con Lufthansa, sentí que la tripulación se preocupaba de verdad por nosotros. Con Etihad, todo fue perfecto, pero al mismo tiempo un poco distante.
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¿Merece la pena el «First Apartment» de Etihad?
Sí. Si tu sueño es volar en primera clase, el «First Apartment» de Etihad es una de las mejores experiencias que puedes vivir.
Es excepcionalmente espacioso, la cama está separada del sillón y la ducha a bordo sigue siendo una experiencia única.
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Si viajas en pareja, sin duda elegiría los asientos 3A y 4A o 3K y 4K. En el vuelo nocturno, también valoré mucho la rapidez del servicio y no intenté alargar el tiempo disponible para convertirlo en una sesión de degustación de cinco horas.
Solo hay que asegurarse de comprobar el tipo de avión al hacer la reserva. El «First Apartment» solo está disponible en el Airbus A380. La primera clase de Etihad en otros tipos de aviones tiene un aspecto diferente: es menos espaciosa.
Si vuelas en un avión que no sea el Airbus A380, quizá tenga más sentido reservar en clase Business, que también ofrece mucha privacidad:
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