El metro es la mejor forma de moverse por Nueva York. Te lleva a prácticamente todas las atracciones turísticas, y su extensa red se extiende hasta las zonas periféricas de Brooklyn, Queens y el Bronx.

Lo ideal es elegir un alojamiento que esté a poca distancia a pie del metro; así lo tendrás todo listo y moverte por Nueva York será pan comido.

Elige un hotel cerca de una estación de metro

Con una red que supera los 380 km de longitud, el metro de Nueva York ocupa el duodécimo puesto a nivel mundial. Los primeros trenes comenzaron a circular ya en 1904, lo que convierte al metro de Nueva York en el octavo más antiguo del mundo.

Aunque viajar en el metro de Nueva York pueda parecer complicado al principio, pronto te acostumbrarás al sistema y, tras unos cuantos trayectos, te desplazarás como un auténtico neoyorquino. Las estaciones están claramente señalizadas, al igual que los transbordos necesarios.

Aquí tienes nuestros consejos para moverte por el metro de Nueva York sin ningún problema.

Mapa del metro de Nueva York

La clave para desplazarse por Nueva York sin estrés es llevar siempre contigo un mapa de las líneas de metro.

Aunque hay mapas en todos los vagones y en las estaciones, es buena idea tener también uno descargado en el móvil para ayudarte a planificar tu trayecto sin problemas. 

El mapa del metro está disponible para su consulta y descargaen atweb.mta.info/maps.

¿Cómo te orientas en los mapas del metro?

En algunos mapas de metro, las estaciones están marcadas con círculos de diferentes colores:

• negro: en esta estación solo paran los servicios locales (en algunas líneas solo circulan trenes locales, por lo que todas las estaciones están marcadas en rojo)
• blanco: en esta estación paran tanto los trenes exprés como los locales

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Precios de la Metro Card y del billete OMNY

A partir de 2026, solo se podrá pagar sin contacto en el metro de Nueva York:

1. Pagos sin contacto con OMNY mediante tarjeta de débito o crédito (a través del móvil, reloj inteligente, etc.)
2. Tarjetas Metro tradicionales de papel(que dejarán de utilizarse en diciembre de 2025)

Tarifas de 3 USD

Se aplica una tarifa plana de 3 USD a todos los trayectos en el metro de Nueva York o en los autobuses urbanos, independientemente de la hora o la distancia recorrida.

La tarifa se calcula desde el momento en que se accede al metro por primera vez hasta que se sale; se puede cambiar de línea siempre que no se pase por una barrera de control de billetes en el punto de transbordo (lo cual no siempre es posible).

Un abono de 7 días cuesta 35 USD

En Nueva York no hay billetes de 24 horas ni de 3 días; el periodo de validez más corto es de 7 días. Cuesta 35 dólares y es válido para viajes ilimitados en cualquier parte del metro, los autobuses y el teleférico a Roosevelt Island.

El sistema funciona deduciendo 3 dólares tras cada viaje, hasta un máximo de 12 veces, lo que da un total final de 35 dólares.

A partir del decimotercer trayecto, tendrás que seguir pasando tu tarjeta, móvil o reloj por los lectores, pero no se te descontará ningún importe.

¿Dónde puedo comprar billetes?

Las tarifas solo se pueden pagar de forma sin contacto utilizando tu propia tarjeta de pago.

¿Cómo se utilizan los billetes?

Al entrar y salir de la estación, pasarás por los torniquetes. Acerca tu tarjeta, teléfono móvil o reloj inteligente al lector marcado con «OMNY» y atraviesa el torniquete.

Al salir de la estación, volverás a pasar por el torniquete, pero esta vez no es necesario que pases la tarjeta por el lector. Puedes abrir el torniquete manualmente empujándolo con la mano.

No es necesario pasar por los torniquetes al hacer transbordo.

Servicios locales frente a servicios exprés

Probablemente, este sea el aspecto del metro de Nueva York que más confusión genera entre los turistas.

Miras el mapa, ves que las líneas azules del metro pasan por la estación más cercana… ¡Genial, vamos allá! Sin embargo, esperarás en vano a que llegue tu servicio concreto; los trenes de la otra línea —la que no te hace falta— no dejan de parar allí, mientras que el tren que quieres coger pasa traqueteando cada pocos minutos por la tercera vía, justo fuera del andén.

Comprueba siempre con cuidado adónde va exactamente el metro para no pasarte de parada y acabar esperando mucho tiempo al siguiente tren. En el mapa del metro, las estaciones aparecen en negro o en blanco, junto con la letra de la línea que para en esa estación.

• Estaciones blancas: todos los trenes paran aquí
• estaciones en negro: aquí solo paran los servicios locales

Si circula un tren exprés, no se detendrá en las estaciones en negro, sino que simplemente las atravesará.

Por ejemplo, las líneas A, C, B y D parecen discurrir por el lado oeste de Central Park, pero todas las estaciones están marcadas con círculos negros, lo que significa que solo paran allí los servicios locales. En este caso, solo las líneas B y C paran allí.

Horarios y cómo encontrar conexiones

Puedes encontrar fácilmente la conexión más rápida entre dos paradas en la página web oficial de la autoridad de transporte, mta.info.

En el centro de la ciudad, los trenes de metro circulan, de media, cada 2-3 minutos entre semana y aproximadamente cada 4-7 minutos los fines de semana. Cuanto más lejos se esté del centro de la ciudad, más largos serán, naturalmente, los intervalos, aunque rara vez superan los 10 minutos en las estaciones principales.

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Solo en las zonas más periféricas de la ciudad —que probablemente no visitarás— y por la noche los intervalos suelen oscilar entre los 15 y los 20 minutos.

Algunas líneas funcionan las 24 horas del día, mientras que otras simplemente hacen una pausa por la noche.

• Lassiguientes líneas funcionan toda la noche: 1, 2, 3, 4, 6, 7, A, D, E, F, G, J, L, M, N, Q, R y el Ferrocarril de Staten Island
• Aprox. de 6:00 a 22:15: Líneas B, C, W
• La línea5 funcionaaproximadamente de las 5:10 a las 23:30.

También es recomendable estar atento a la información que se muestra en las estaciones, ya que se producen interrupciones del servicio con relativa frecuencia, durante las cuales algunas estaciones pueden quedar inaccesibles o algunos tramos del recorrido pueden ser cubiertos por autobuses de sustitución. No obstante, la información suele ser muy clara y fácil de entender.

Estaciones de transbordo y nombres de las paradas

Algunas estaciones denominadas «de transbordo» no lo son realmente. Hay que salir del metro y volver a pasar por las barreras de acceso. Si utilizas el abono de 7 días (34 USD), no tienes que preocuparte por esto, pero con los billetes de un solo trayecto necesitarás dos billetes.

En principio, sin embargo, la mayoría de las estaciones en las que convergen varias líneas —y que aparecen en el mapa superpuestas con un único círculo o conectadas por una línea negra— son estaciones de transbordo.

No hace falta pasar por los torniquetes; solo tienes que seguir atentamente las señales y las indicaciones hacia los trasbordos. No dudes en detenerte un momento para averiguar adónde vas realmente y qué línea necesitas, y luego sigue tu camino.

Además, presta atención a los nombres de las estaciones. Por ejemplo, «Canal Street» aparece tres veces en tres líneas diferentes, pero las estaciones están separadas por hasta 2 km y no son en absoluto estaciones de transbordo.

¿Uptown o Downtown?

La mayoría de las estaciones tienen entradas separadas para cada sentido. Cada entrada está siempre señalizada con la letra o el número de la línea y su estación terminal. Para que te resulte más fácil orientarte por Manhattan, también se indica si la estación es «Uptown» o «Downtown», de modo que no tengas que buscar dónde está la estación terminal. Pero, ¿qué significa eso?

• Hacia el norte: trenes que se dirigen al norte
• «Downtown»: trenes que se dirigen al sur

¿Colores o números/letras?

Las líneas de metro de Nueva York se identifican tanto por un color como por una letra o un número. Aunque los neoyorquinos suelen orientarse por el color, te recomendamos que prestes especial atención a la letra o al número que identifica cada línea.

Los colores resultan especialmente útiles en el centro de Manhattan, donde varias líneas suelen converger en una única línea muy concurrida. Sin embargo, en las afueras de la ciudad, a menudo se ramifican en diferentes direcciones, o algunas líneas pueden terminar en una estación anterior.

Servicios y señalización de las estaciones

Todas las entradas a las estaciones de metro están señalizadas con un farolillo verde y blanco o rojo y blanco.

• linterna verde: esta entrada está abierta las 24 horas del día, los 7 días de la semana
• linterna roja: esta entrada está cerrada por la noche (normalmente entre las 18:00 y las 06:00) o todo el día los fines de semana

Las propias estaciones no suelen estar equipadas con ningún tipo de instalaciones.

No hay aseos públicos en el metro; normalmente tampoco hay máquinas expendedoras de bebidas o comida, y rara vez hay tiendas en los vestíbulos de las estaciones.

En el metro de Nueva York, puedes conectarte a la red Wi-Fi en todas las estaciones, donde podrás disfrutar de acceso gratuito a Internet.

Seguridad en el metro de Nueva York

Olvídate por un momento de todo lo que has visto en series de televisión y películas. Sí, el metro de Nueva York está lleno de gente que merodea, personas negras que bailan y rapean, artistas callejeros y personas sin hogar, pero también está lleno de gente corriente.

Solo si tienes tiempo para observar lo que ocurre a tu alrededor podrás fijarte en los detalles más pequeños y darte cuenta de lo diversos que son los habitantes de esta metrópoli.

Hay cámaras de seguridad y personal de seguridad en todas las estaciones e incluso dentro de los propios vagones.

Puede que te lleve un tiempo acostumbrarte a la diversidad de los pasajeros, pero desde luego no tienes por qué preocuparte por tu seguridad.

Hemos visitado Nueva York varias veces y nunca nos hemos sentido especialmente inseguros en el metro local. En comparación con otras ciudades, el metro de Nueva York es bastante normal.

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